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整体解决方案系列
路基施工技术方案
(标准、完整、实用、可修改)
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路基施工技术方案
Subgrade construction technology plan
说明: 为明确各负责人职责, 充分调用工作积极性,
标管理科学化、制度化、规范化,特此制定
编号: FS-QG-47779
使人员队伍与目
永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分, 是 1997 年
已建成部分封闭,部分立交的汽车专用二级公路。现采用左
侧加宽至 24.5m,将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的
高速公路。我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中
K370+500-K378+500 段计 8km 的路基施工任务,该段地处松
花江流域, 地形多变, 沟谷交错, 起伏连绵, 地质构造复杂,
但地质稳定性较好,填挖工程量较大。
一 . 特殊路基处理施工技术方案
1、恢复定线
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要
技术工作,首先组织本单位工程测量人员对路线的主要导线
点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量
仪器进行恢复、复测,放出路基用地界桩、弃土堆位置。对
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全线左幅原地面进行定点测量,重新绘制横断图对全线工程
量进行复核。同时与两侧施工单位组织进行联测,建立公用
水准点、 导线点, 避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。
2、人员、机械设备的准备
在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务
后,我们马上根据工程实际情况,组织相关人员进场,目前
技术人员进场 :18 人, 后勤人员进场 :13 人, 管理人员 :9 人;
随着人员的进场,我单位又积极从其他项目调遣机械设备,
目前完全满足施工生产的需要。
3、清基挖槽
针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点,在清
基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查,选择小的鸡爪岗
较多的沟底进行开挖,这样小的不良地段处理和路槽处理可
以连成片,有利于作业面的展开。开挖时根据设计图纸首先
进行挖台阶,然后根据测工放样尺寸,进行清基挖槽,在开
挖过程中适当配备民工做清边处理,清基的原则是挖掘机挖
到原地面以下承重层为止。
4、路槽清基验收
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路槽清基结束后对槽底进行碾压,然后组织测量人员进
行自检,自检合格后报高监办进行路槽验收,抽检合格后方
可进行煤矸石回填。
5、路槽回填
路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑,分层碾
压。正式回填前要做进行试验段铺筑,以便确定适宜的松铺
厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工组织,松铺
厚按 30cm 试验。 自卸车卸料厚由推土机进行严格整平, 确保
每个点压实一致等厚铺筑。由于哈同公路旧路帮宽的特点,
要特别重视新旧路结合部位的压实。根据现有机械配备和所
使用的新材料 - 煤矸石初步拟定振动式压路机稳压 1 遍,强
振 6 遍,最后再静压 1 遍,确保每一回填层的密实,以减小
路基成型后的工后沉降和路基稳定。
二、路基挖方施工技术方案
由于大部分的路槽处理位置都处在低填浅挖和挖方段,
所以今年冬季还要进行挖方路基施工。
1、挖方路基施工特点
挖方路基施工是路基工程中的一个重点。修建高速公路,
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挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖
方路基地段又是养护的重点。
由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和
演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表
层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水
文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,
比路堤边坡更容易发生变形破坏。
路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上,诸如滑坡、
崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工,破坏了
原有的山体平衡,施工方案选择不合理,边坡太陡,废方堆
弃太近,草皮栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时,排水不良
等都会引起路堑边坡失稳、滑坍,严重时甚至影响整个工程
进度,这是挖方路基施工中经常出现的问题。我们将从设计
审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关,切实
搞好挖方路基施工。
2、挖方路基施工前准备工作
1) 测量放样
在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断
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面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,
钉开挖断面的边桩,
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