环境影响评价案例分析案例分析题试卷（环境影响评价案例分析）_0.docVIP

试卷第 PAGE 6 页共 NUMPAGES 7 页 环境影响评价案例分析案例分析题试卷（环境影响评价案例分析） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、某铁路线路正线全长约141km。铁路工程施工期主要包括：征地拆迁、施工准备、路基、桥涵、隧道、站场、电化、绿化及防护，营运期主要包括列车运行、站场作业和机车车辆整备等。主要工程数量为：土石方1209万立方米，特大桥8座，大桥24座，中桥43座，涵洞293座，隧道5处，总投资32亿。工程沿某江铺设，且经过某大型水库，此水库为当地的主要生活用水水源，经过地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山等，占全线总长度的80%，林木覆盖率低且不断恶化，水土流失严重，并且线路经过国家级自然保护区一个，风景名胜区一处。工程地处亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热、秋雨连绵、冬暖多雾，雨季多集中在6～8月。施工期环境影响应包括的主要内容有（ ）。 A.施工期永久性占用耕地 B.对地表植被的破坏引起水土流失 C.工程建设引起地形地貌的改变 工程产生弃土弃渣引起水土流失E.施工期噪声影响的不可逆性 2、某铁路线路正线全长约141km。铁路工程施工期主要包括：征地拆迁、施工准备、路基、桥涵、隧道、站场、电化、绿化及防护，营运期主要包括列车运行、站场作业和机车车辆整备等。主要工程数量为：土石方1209万立方米，特大桥8座，大桥24座，中桥43座，涵洞293座，隧道5处，总投资32亿。工程沿某江铺设，且经过某大型水库，此水库为当地的主要生活用水水源，经过地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山等，占全线总长度的80%，林木覆盖率低且不断恶化，水土流失严重，并且线路经过国家级自然保护区一个，风景名胜区一处。工程地处亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热、秋雨连绵、冬暖多雾，雨季多集中在6～8月。对营运期环境影响说法正确的是（ ）。 A.营运期的噪声影响主要在于列车运行和车站生产作业产生的影响 B.营运期的空气污染源主要是机车产生的烟气和二氧化硫等尾气 C.营运初期对水环境产生的影响只是暂时的，可以采取措施避免水体污染 营运期产生的主要固体废弃物是车站排放的固体垃圾E.营运期机车运行产生的电磁污染也应在考虑范围之内 3、某铁路线路正线全长约141km。铁路工程施工期主要包括：征地拆迁、施工准备、路基、桥涵、隧道、站场、电化、绿化及防护，营运期主要包括列车运行、站场作业和机车车辆整备等。主要工程数量为：土石方1209万立方米，特大桥8座，大桥24座，中桥43座，涵洞293座，隧道5处，总投资32亿。工程沿某江铺设，且经过某大型水库，此水库为当地的主要生活用水水源，经过地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山等，占全线总长度的80%，林木覆盖率低且不断恶化，水土流失严重，并且线路经过国家级自然保护区一个，风景名胜区一处。工程地处亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热、秋雨连绵、冬暖多雾，雨季多集中在6～8月。对于本工程的环境影响评价应当设置的专题包括（ ）。 A.生态环境影响评价 B.水环境影响评价 C.固体废物环境影响分析 噪声环境影响评价E.环保措施和投资估算 4、某铁路线路正线全长约141km。铁路工程施工期主要包括：征地拆迁、施工准备、路基、桥涵、隧道、站场、电化、绿化及防护，营运期主要包括列车运行、站场作业和机车车辆整备等。主要工程数量为：土石方1209万立方米，特大桥8座，大桥24座，中桥43座，涵洞293座，隧道5处，总投资32亿。工程沿某江铺设，且经过某大型水库，此水库为当地的主要生活用水水源，经过地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山等，占全线总长度的80%，林木覆盖率低且不断恶化，水土流失严重，并且线路经过国家级自然保护区一个，风景名胜区一处。工程地处亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热、秋雨连绵、冬暖多雾，雨季多集中在6～8月。水土保持方案应当包括（ ）。 A.工程沿线地表裸露、水土流失严重的地方种植树木 B.地表植被覆盖率低的地方避免放置弃土弃渣 C.取土场应选择荒山、荒地，避免选择在有耕地和地表植被的地方 对于隧道修建应当妥善处置涌水，避免地表下陷E.弃土场选取沿江堤岸，可以防洪护堤 5、某铁路线路正线全长约141km。铁路工程施工期主要包括：征地拆迁、施工准备、路基、桥涵、隧道、站场、电化、绿化及防护，营运期主要包括列车运行、站场作业和机车车辆整备等。主要工程数量为：