汽车客运站水电施工方案50页.pdf

目 录 一、工程概况 1-1、工程简介 1-2、主要工作内容 1-3、安装工程特点 1-4、工程施工应遵守的技术标准、规 二、安装工程施工组织安排 2-1、施工准备工作及技术准备 2-2、施工进度安排和主要资源计划 2-3、设备安装工程施工程序及施工方法 三、安装工程质量标准 3-1、室内管道安装 3-2、管道配件及卫生器具给水配件安装 3-3、室内给水及采暖管道附件设备安装 3-4、卫生器具安装 3-5、电气线路敷设 3-6、电气器具、设备安装工程 3-7、避雷网及接地装置安装 四、施工配合 4-1、安装与各工种之间的配合 4-2、安装与土建配合 4-3、安装与装饰的配合 4-4、安装与建设单位的配合 4-5、安装与监理公司的配合 五、工期、质量、安全生产技术措施 5-1、工期保证措施 5-2、质量保证措施 5-3、安全保证措施 5-4、安全技术措施 5-5、冬、雨季施工措施 六、工程回访及保修 1 一、工程概况 1-1、工程简介 常平汽车客运站工程位于东莞市常平镇北环路与四纵路交汇处，规 划总用地面积 106666.480 平方米，总建筑面积约 31548.152 平方米，由 台山市鸿顺建筑工程有限公司承建，为框架结构、钢结构，地上 1－9 层。 1-2、主要工作内容 1-2-1、管道部分： 室内包括生活给水系统、污水排放系统、雨水内排水系统（含虹吸 式雨水内排水）、室外包括生活给排水系统。 一、生活给水： 1、水源：本工程水源为城市自来水，由一期引入一根DN300给水管, 市政水压为2-2.4kg. 2、用水量：本工程预计最高日用水量340m3/d,最大小时用水量 45.0m3/h. 3.供水方式 :由市政给水直接供给. 4、给水管材：采用PP-R管材及配套管件,热熔连接. 二、生活排水系统 1、排水系统采用污、废水合流，生活污水排至市政污水管道,进入 城市污水处理厂. 2、排水横管的坡度:DN50,i≥0.035. DN75,i≥0.025. DN100,i≥ 0.02. DN150,i≥0.01. DN200,i≥0.008;. 排水横管支管坡度为0.026. 排水立管转弯及排水立管与排出管连接管应采用两个45度弯头或采用斜 三通连接.排水三通应采用顺水三通或斜三通配件.管道待主体竣工后再 与室外检查井连接. 3、换热间污水提升后排至室外排污降温池,降温后排放到市政污水 系统. 4、地面设有排水沟,以不小于0.005的坡度向集水坑,集水坑入口处 设置隔油器,坑内设潜水排污泵,污水经提升后排至室外污水管. 5、地面两处设有排水沟, 以不小于0.005的坡度向集水坑, 坑内设 潜水排污泵,污水经提升后排至室外污水管. 6、地上部分污水靠重力自流. 7、管材：提升污水排放管采用浸热沥青焊接钢管,其余水平管采用 PVC-U管材及配套管件粘接,立管采用螺旋消音管粘接 8、防火套管：管径大于等于DN100的排水干管在穿越楼板处紧贴楼 板设置阻火圈. 6、地漏：厨房及浴室采用网框式地漏,洗衣机采有洗衣机专有地漏, 所有地漏及水封满足50mm.。 五、雨水排水系统： 1、屋面雨水经汇集后排入市政雨水管网,雨水管全部为内落水. 2、平台部分采用虹吸式雨水内排水系统, 3、室外地面处设有排水沟, 以不小于0.005的坡度向集水坑, 坑内 设潜水排污泵,雨水经提升后排至室外雨水管. 4、管材：压力雨水排水采用浸热沥青焊接钢管,平台采用虹吸式雨 水内排水, 其余水平管采用PVC-U管材及配套管件粘接,立管采用螺旋消 音管粘接. 1-2-2、电气部分 一、供电部分： 1、电源：本工程按一级负荷供电，电源由二个独立变电站采用10KV 电源引来，低压加柴油机发电机组（供动力配电），应急电源采用E