校车安全事故总结与反思校车安全事故反思总结.doc

校车安全事故总结与反省_校车安全事故反省总结 校车安全事故总结与反省_校车安全事故反省总结 PAGE / NUMPAGES第 PAGE 页码 页码页 / 总合 NUMPAGES 总页数 总页数页 校车安全事故总结与反省_校车安全事故反省总结 校车安全事故总结与反省_校车安全事故反省总结 　　最近几年来校车事故频发，堪称胆战心惊，校车的安全愈来愈惹起社会的关注。为何校车事故，特别是幼儿园校车事故屡次发生?这是一个值得反省的问题。下边是对于校车安全事故总结与反省模板，希望对大家有帮助。 校车安全事故总结与反省篇一 　　校车事故今年已经好几起了，并且事故原由几乎没有太大的分别，新闻报导的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部立刻又下通知，紧迫排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不只一次，下通知也不只一次。结果怎么样呢?相像的事故仍是再三发生。所以，教育部的通知只好起一个警告的作用，于事故的真实原由起不到太大的效劳。 　　我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的乡村地域发生。作为一个乡镇联合部工作多年的教师而言，我太认识这些上学的孩子们状况了。 　　事故原由我不可以必定，但学生上学的状况我多少认识一些。此刻乡村校校因为布局调整，特别小的学校都归并了，那些撤校的村庄里的孩子们只好到外处上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这类状况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在个人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就走开父亲母亲开始住接送站或在学校住宿，看着真让人疼爱。 　　那么，能否是这些孩子都是村庄邻近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并无了，有的是村里有学校或邻近村庄有学校，但家长以为乡村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城念书的。教育资源的不均衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。 　　那么除了住宿的学生，出门上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是接二连三失事，孩子的家长为何还要让孩子坐超载的车?不是乡村人的命不值钱，而是他们确实穷，贫困再加上观点的原由，以致他们对安全这一块忽视了。不坐超载车，就得多掏很多钱，否则按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原由。 　　那么，政府一声令下，果断治理超载能否是就能根绝事故发生了?也不尽然。治理校车超载必定有成效，但并不是完整有效。因为你治了校车超载，还有非校车超载呢。你治了非校车超载，还有疲屈驾驶呢。总之，交通事故这个杀手确实要好好治一治了。教育部的通知能解决什么问题? 　　我们此刻的交通环境实在是太乱了，特别是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不恪守交通规则的现象时有发生。这是其二。 　　其三呢，此刻的司机广泛素质差，二把刀司机太多。交通部门看管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原由之一。 　　这么多的问题不解决，教育手下多少通知都是白费。 校车安全事故总结与反省篇二 　　最近几年来校车事故频发，堪称胆战心惊，校车的安全愈来愈惹起社会的关注。为何校车事故，特别是幼儿园校车事故屡次发生? 　　一是我国缺少一致的校车管理制度。固然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部特意强迫性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭受了履行难。目前，我国仍未立法强迫履行专用校车的使用标准，校车种类八门五花，有学校的，有教育部门的，有公司的，也有个人的。此外，无运营资质、车质差、从业司机素质错落不齐的现象也宽泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资本根源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具即是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，拟订严格的校车生产和管理标准，包含司机的装备也要拟订严格的准入门槛。 　　二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的屡次发生，裸露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我国学前教育的发展方向是"以公办为示范，以社会力量办学为主体"，公办幼儿园数目十分有限。跟着生活水平的提升、独生儿女的数目增加，社会对专业化学前教育的需求日趋激烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为"山寨"幼儿园的产生供给了生计空间，"山寨"幼儿园大多校舍简陋，资本不足，配套设备滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。所以，在增强包含校车管理在内的校园安全管理的同时，政府一定加大教育投入，担当起购买、运行和维修校车的责任。 　　三是政府看管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中展