武川道路保通工程施工设计方案.docx

. . 武川至格根塔拉一级公路 WGHTJ-2 合同段 道路保通措施方案 word 完美格式 . . 青岛建工集团有限公司 WGHTJ-2 合同段项目部 二〇一三年六月十四日 道路保通措施方案 一、工程概况 武川至格根塔拉一级公路起点位于内蒙古自治区呼和浩特市武川县 东南的 S104 线处，起点桩号为 K0+000 ，路线向东北经定向营子处与旧 路平行向东 ，再经前苏记 、黄家营 、大豆铺 、大前地 、兰家窑子 、哈 乐、前畔草地 、大马莲渠 ，止于头号村村西的呼和浩特市西和呼和浩特 与乌兰察布市交界处 ，终点 K35+765.634 。路线全长 35.765 公里 。经大 豆铺镇内路段采用一级公路旧路俩加宽 ，设计车速 80km/h 。桥涵设计汽 车荷载采用公路 -Ⅰ级，桥涵与路基同宽 。路面采用沥青混凝土高级路 面。 二、保通特点 word 完美格式 . . 武川至格根塔拉一级公路 ，夏季是旅游旺季 ，车流量较大 ，并且施 工战线长 、工作面分散 、施工期间多工序交叉作业 。在工程实施过程 中，保证本标段内公路行车畅通和行车安全是本标组织管理的重点和难 点。 三、保通概述 本项目标段内有部分利用旧路俩侧加宽 ，旧路拆除结构物较多 ，路 面施工本标内段旧公路复修段落多 ，所以主要利用现有 311 省道和 101 省道作为施工期间车辆通道 。施工过程中采用半幅施工 、半幅通车方 法，并根据保通需要新建保通便道以施工期间满足保通需要 。 另外由项目部设立专门的 “施工道路保通小组 ”，并配置现场专职保 通人员协调组织交通 。 为强化组织机构 ，加强畅通领导 ，成立以项目经理许瑞珂 ，常务副 经理翟首奇 ，总工程师戴胜潮副组长 ，安质部具体负责实施的保通领导 小组，加强保通组织管理 。制定保通奖惩制度 ，逐级签订保通责任书 ， 项目部定期检查 、落实、兑现奖惩 。 四、保通方法 本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施 工，旧路面挖补施工 、超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺 施工。各施工内容具体安全保通措施如下 ： word 完美格式 . . 1、在新建路基路段 ，新老路基不重合 ，并且新路基与原公路无任何 交叉，各项施工不影响正常通车 ，利用原有公路继续通车即可满足保通 要求。 2、新旧路基衔接挖台阶施工时的安全保通措施 在旧路基进行衔接施工时 ，开挖线紧贴原土路肩内侧边缘 。此时，原路 面边缘坡体处于不稳定状态 ，为确保车辆和施工安全 ，在施工段落内 ， 平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧 ，使用锥形标等反光标识设置封 闭式。 封闭区严禁车辆通行 、停放、防止路基边坡失稳发生事故 。同时 安排专人巡视 ，并在距施工段落两端设置安全警示 、提示牌 ，将施工段 车速限制在 40km/h 以内，保证行车安全和施工安全 。﹝封闭示意见交 通保障示意图一﹞ 示意图一 3、旧路面挖补施工 ：本合同段共有 7 段需挖补施工处理旧路面 ，最 word 完美格式 . . 长段落为 3824.8m ，最短段落为 150m 。在旧路面挖补施工时 ，沿施工 段纵向设置宽大于施工作业面宽 2m 的封闭区 ，使用锥形标全封闭施工 区域，禁止车辆通过 。同时在距离施工段两端 300m 处，设置安全警 示、提示牌。 4、上基层及面层的摊铺施工 ：在上基层及面层摊铺施工时 ，进行交 错封闭半幅车道施工 (封闭示意见交通保障示意图二 )。并沿封闭区依次 设置警告区 、上游过渡区 、缓冲区 、作业区 、下游过渡区和终止区 。封 闭区使用水马隔离墩 、锥形标隔离 ，两端设防撞筒 ，夜间使用反光标 识、警示灯，将车速限制在 30Km/h 以内 。 示意图二 5、改建路结构施工保通 ：桥涵是公路路基工程的重要的组成部分 ， word 完美格式 . . 能有效的疏导公路两侧的水流 ，防止流水侵害路基 ，是工程质量的保 证。本合同段旧路拆除涵洞 21道。重建涵洞 19道，采用钢筋砼盖板涵 、 圆管涵 。在涵洞施工时为了保证工程质量 ，且不影响路面的交通 ，涵洞 工程施工采用半幅施工利用新建半幅通行的方案 。在施工比较集中的段 落在本项目永久占地范围以内各修筑施工便道一条 ，便道全线贯通 ，路 宽6m ，保证全天候畅通 。所有施工车辆沿施工便道通行 ，不占用公路 。 施工便道在和地方道路交叉口处设置安全慢行提示标语和安全标志(封闭 示意见交通保障示意图三 ). 示意图三 五、保通方案 1、以新旧路交叉点 、村镇交叉口和单项倒流段作为施工控制点 。并 word 完美格式 . . 按各施工作业面需要 ，设置封闭区 、交通导向标志 ，警示标牌 、限速 牌。 2、交通管制 在施工段与各省级 、县级公路交叉处 ，设置警示标志 、导向标 ，车 流