桥梁墩身施工方法.pdf

5、本桥梁 3 号、 4 号墩身施工方法 1）总体施工简介 墩身施工采用翻模法逐段上升工艺进行， 其模板采用专业厂家大 块钢模。因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配 料和较少混凝土施工缝数量的目的，承台混凝土采用一次浇筑成型， 3 号墩、 4 号墩矩形墩每个墩柱加工 2.0 米高模板，共有 4 套 8 米的 模板，第一次浇筑高度为 4 米，以后结合隔板布置情况进行划分，浇 筑层按 3.5 米标准层进行分层。共 12 次完成。模板钢板面板厚度≥ 5mm，模背肋竖向间距为 40cm,横线间距为 40cm，柱模背设加强型钢 背肋，方便锁定对拉杆， 采用液压油作脱模剂， 保证砼表面色泽一致。 模板的安装、拆除。提升，采用吊车配合完成。钢筋在加工场地制作 后运至墩位附近，利用吊车提升到作业面进行安装。 2 ）翻模设计、安装、拆除 3 号墩、 4 号墩顶部的模板设计：钢筋混凝土空心墩顶处为实心 段。为进行墩顶实心段施工，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿， 铺上工字钢、方木和竹胶板作为支架，浇筑砼。支架放在墩身内不再 取出。 （1）高墩翻模模板设计 高墩翻模结构系统主要由：外模板、模板加固系统（对拉拉杆、 定位销套）、外模牛腿支架、工作平台、施工吊篮、安全防护系统等 组成。 每个墩身一套模板，每套 2 节：2 ×2=4.0 米高。模板的面板为 5 内容为网络收集 仅供参考 ㎜厚， 竖肋带采用 ［80×43 ×5 ㎜槽钢， 间距 36 ㎝，横肋采用 2 ［140 ×60×8 ㎜槽钢背向拼立，间距 75 ㎝，并穿设φ 20 拉杆进行加固 （2 ）高墩翻模施工工艺简介 高墩吊车翻模的施工工艺， 即采用吊车提升大块钢模的方法进行 施工。将工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖肋背带上， 以吊车 提升工作平台和模板， 施工人员在工作平台的上下层上进行模板的安 装、拆卸、钢筋板扎、 混凝土的灌注、 捣固和中线、 标高控制等作业。 每肢墩柱模板均采用厂制定型的大块钢模板， 每套模板共设 2 节；除 墩底 4 米一次施工外， 以上按 3.5 米的循环交替翻升施工。 当第二节 混凝土灌注后，提升工作平台，采用Φ 10cm钢棒作支撑。人员及机 具操作平台采用网扣支架铺设面板与墩身预埋钢筋焊接稳固。 拆卸并 提升第一、二节模板至上方，安装、校正后，浇筑混凝土；依次周而 复始，直至完成整个墩身施工。 3 ）高墩翻模施工 （1）施工准备 施工前要做好人员、机具设备、场地等准备工作，编制施工工 艺细则，进行技术培训。 翻模在工厂制作完成后应检查测试其是否符 合设计要求并进行编号，翻模运至工地后，要进行试拼。 翻模前底节墩身混凝土施工缝的处理： 每节墩顶砼面充分凿毛， 露出新鲜面，并冲洗干净，在上节混凝土浇筑前，在底节砼浇筑前， 在底节砼面浇一层 1～2 ㎝厚 1:1 的水泥净浆。 （2）墩身钢筋安装 内容为网络收集 仅供参考 墩身主筋根部伸入承台部分， 加工长度为 2.4 米，顶部分节长度 根据各墩高而改变外，中间各节主筋长 9.0m, 主筋在地面加工场地采 用墩粗机将连接端进行直螺纹套丝（套丝长度需满足规范规定） ，套 丝连接端采用套筒连