乐山青衣江六号大桥施工组织设计(实施性施工).pdf

目 录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 临时工程和施工准备 第四章 施工组织机构 第五章 施工现场总体布置 第六章 施工方案 第七章 施工组织保证措施 第八章 总体进度计划安排 第九章 施工工艺流程图 附 表 第一章 编制依据 1、乐山青衣江六号大桥工程可行性研究报告 2、本《施工组织设计》同时还依据以下标准、规范和法律法规编写 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程质量检验评定规范》 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 《公路桥涵地基与基础设计规范》 《公路桥涵土工试验规程》 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 《公路桥梁伸缩缝装置》 《预应力混凝土用钢铰线》 《预应力用锚具、夹具和连接器》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《公路路面基层施工技术规范》； 《中华人民共和国安全生产法》 《安全生产管理条例》 建设部《市政道路工程质量检验评定标准》 第二章 工程概况 乐山青衣江六号大桥工程位于燕儿凼小区，是乐山市疏通青衣江东西两岸肖坝 片区及燕儿凼小区交通流的重要组成部分。道路由东向西延伸，起点肖坝片区规划道 路交叉口造价人才网 ，终点至燕儿凼规划河堤路，沿线主要与起点处的规划路口、肖 坝岸既有河堤路相交。 在青衣江上的青衣江六号大桥，是本合同段的控制性工程。青衣江大桥计划 2011 年1月份正式开工，2012年1月30号竣工验收完毕，计划施工工期为13个月。 1、工程规模及结构形式 主线道路红线宽度 18 米，双向 2 车道。A 线（滨河路）道路红线宽度为 13 米，双向2车道。道路主线长651.912米，根据建设单位要求A 线仅对桥头平面交叉 口两侧道路进行纵断面设计。主线主桥为一座 16×30m 预应力混凝土简支小箱梁桥， 桥梁中心桩号为 K0+391.5，引桥为 2×30m 预应力混凝土简支小箱梁桥，桥梁中心桩 号为K0+082。 2、自然条件 2.1水文、气象 桥位地下水主要为第四系松散堆积层中的孔隙潜水和基岩裂隙水两种类型。 孔隙潜水：主要埋藏于阶地、河床、漫滩的砂卵石层中，受河水和冲沟水补给， 含水丰富，水位随季节变化明显。 基岩裂隙水：主要分布于白垩系下统夹关组的风化带砂岩和裂隙中，其含水性与 岩体中裂隙发育程度有关，主要受大气降水及地表水补给，多呈下降泉或间歇性下降 泉形式排泄于河床、监理工程师论坛沟谷。 2.2地质 桥位位于北东向新桥断层的东侧，距断裂最近距离约 3km。区内未见断层发育， 岩层产状 N50～75°E/NW∠3～7°，岩体中主要发育两组构造裂隙：①N70°E/NW∠ 75～80°，发育间距 3～10m，延伸长度 1～3m，裂面较平直，无充填；②N60°W/SW ∠70°。其间距0.4～1.5m，延伸长度一般4～8m。 2.3现场条件 本项目所处地区目前铁路、水运、公路等运输体系四通八达，交通运输十分方 便，各种筑路材料及机械设备可根据需要选择经济合理的运输方式进行运输。 本段公路地表水系发育、河流众多，水源丰富，水质较好，对混凝土不具腐蚀 性，可用作施工用水。 在本区域的电力资源，能够满足施工要求。 3、工程特点 3.1本工程以青衣江大桥为控制工程，工期紧。 3.2本工程桥中间位置大概 11-13跨之间存在小岛屿，可加工成施工场地用于桩