2022年二建市政重点知识点归纳.doc

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
1、??城乡道路分为迅速路(实现交通持续通行,并设有配套交通安全与管理设施)、主干路(以交通功能为主)、次干路(集散交通和服务功能)和支路(以服务功能为主)四个级别。 2、??迅速路车速60-100km/h必要设分隔带。 3、??高档路面:水泥混凝土设计年限为30年,沥青混凝土、沥青碎石设计年限为。 4、??柔性路面:弯沉变形较大,抗弯强度小,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;刚性路面:弯拉强度大,弯沉变形很小,破坏取决于极限弯拉强度。 沥青路面由面层、基层、垫层构成。 基层是路面构造中承重层,受车辆荷载竖向力。 面层要具备较高构造强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性。 5、??高级别路面可涉及磨耗层,面层上层,面层下层,或称上面层,中面层,下面层。 6、??垫层规定其水稳定性必要要好。 面层性能规定:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 7、??粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层下面层;砂粒式沥青混凝土在自行车道与人行车道面层;砂粒式比细粒式更细。 8、??沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料构成。 9、??沥青构造构成分为三类:密实悬浮构造,骨架空隙构造,骨架密实构造。 10.城乡道路优先采用A级沥青,不适当使用煤沥青。 多层面层选取沥青时,普通上层用较稠沥青,下层或连接层用较稀沥青。 用于城乡迅速路、主干路沥青表面层粗集料压碎值不不不大于26%,吸水率不不不大于2.0%。 城乡迅速路、主干路沥青面层不适当用粉煤灰作填充料。 11、普通沥青混合料即AC型沥青混合料,合用于城乡次干道、辅路或人行道等场合。 12、改性沥青混合料面层合用城乡迅速路,主干路。 水泥混凝土路面由垫层、基层及面层构成。 水文地质条件不良土质路堑,路床湿度较大时,宜设立排水垫层,路面也许产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。 垫层材料应与路基宽度相似,其最小厚度为150mm。 基层应具备足够抗冲刷能力和较大刚度且抗变形能力强。 13、水泥混凝土路面基层宽度施工时每侧至少宽出300mm(小型机具)、500mm(轨模式摊铺机施工)、650mm(滑模式摊铺机施工) 14、水泥混凝土路面面层板分为普通(素)混凝土板,碾压混凝土板,持续配筋混凝土板,预应力混凝土和钢筋混凝土板,常采用较多是普通混凝土板。 面层计算厚度产生混凝土变拉强度应不不大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力叠加值。 15、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以28d龄期水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土强度;面层水泥混凝土抗弯拉强度不得低于4.5mpa,迅速路、主干路和重交通其她道路抗弯拉强度不得低于5.0mpa。 16、水泥混凝土路面纵向接缝应设立拉杆,横向缝应加设传力杆,在邻近桥梁或其她固定构筑物处,板厚变化处,小半径平曲线等处,应设立胀缝。 17、重力式挡土墙,依托墙体自重抵挡土压力作用,衡重式挡墙上墙运用衡重台上填土下压作用和全墙重心后移增长墙体稳定。 18、三种土压力中,积极土压力最小,静止土压力另一方面,被动土压力最大,位移也最大。 城乡道路路基工程涉及路基自身及关于土石方,沿线涵洞,挡墙墙,路肩,边坡,排水管线等项目。 路基施工人工与机械配合采用流水或分段平行作业方式。 19、新建地下管线施工必要遵循:先地下,后地上,先深后浅。 20、路基填土不行使用腐殖土,生活垃圾土,淤泥,冻土块或盐渍土。 21、填方段本地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不适当不不大于300mm,宽度不应不大于1.0m. 22、依照测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。 23、碾压应先轻后重,最后采用不不大于12t级压路机。 24、填方高度内管涵顶面填土500mm以上才干用压路机碾压。 25、挖方依照测量中线和边桩开挖;碾压自路两边向路中心进行。 26、质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值,普通项目有路基容许偏差和路床、路堤边坡等规定。 27、路基填料强度CBR中迅速路、主干路路床最小强度为8%。 28、填土应分层进行,路基填土宽度应比设计宽度宽500mm;含水量接近最佳含水量范畴之内。 29、路基实验目:拟定路基预沉量值,合理选用压实机具,按压实度规定,拟定压实遍数,拟定路基宽度内每层虚铺厚度。 30、土质路基压实原则:先轻后重,先静后振,先低后高,先慢后快,轮迹重叠,压路机最迅速度不适当超过4km/h;夯击面积重叠1/4~1/3。 31、土质路基压实质量检查重要检查各层压实度和弯沉值。 32、不良土质路基按作用机理可分:土质改良,土置换,土补强。 排水固结解决办法:天然地基预压,砂井预压,塑料排水板预压,真空预压,降水预压。 基层是路面构造中直接承重层,基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命最核心因素。 在粒料中按配比分别掺入水泥或石灰混合料,分别称

文档评论(0)

181****8523 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档