C50高抗裂混凝土在赣州赣江大桥中的应用.docVIP

C50高抗裂混凝土在赣州赣江大桥中的应用 摘要：以Ⅱ级粉煤灰作为细矿物掺和料，调整矿物掺合料的掺量和对外加剂的选择确定了施工配合比。研究混凝土的物理力学性能和塑性收缩开裂性能，并在工程中得到了应用。工程应用结果表明：配制的C50抗裂混凝土满足施工设计技术要求，具有较好的工作性，和优异的抗裂性能，在现场拆模后没有明显的裂缝。 关键字：抗裂混凝土；工作性；工程应用 Application of C50 Anti-crack concrete in Ganzhou Abstract: The construction mixture ratio is decided by adjusting the dosage of mineral admixture and choosing the admixture, which utilizes second grade fly ash as fine mineral admixture. The mechanical property ,operating characteristics and plastic shrinkage are researched, which is used in engineering project. The engineering application show that concrete can meet construction design and technology requirements with better working performance and excellent anti-crack function .It has no obvious cracking after unseaming formwork. Key words: anti-crack concrete workability application 随着公路桥梁建设的不断发展，跨越大江大河的大型斜拉桥也越来越多的出现在各种重大工程中。塔柱施工一般采用爬模、翻模施工，受环境、时间、施工工艺等诸多因素影响，出现过一些混凝土质量上的通病:(l)裂缝，如下塔柱的竖向裂缝，多出现在塔柱在顺桥向的两侧;下横梁底板、顶板纵向裂缝以及中下塔柱连接段即主塔上下游侧实心段向空心段过渡位置;上塔柱拉索锚固区域上下游侧壁处竖向裂缝;(2)钢筋锈蚀碳化;(3)碱集料反应;(4)混凝土酥松剥落等[1]。 赣州赣江公路大桥位于江西赣州中心城区北部，是规划中赣州市域主干线公路网的关键性工程，总投资约4.6亿元。该桥为特大桥，全长1073米，主跨为408米地锚式悬索桥，引桥为连续梁桥，引桥及连接线长10.58km。赣州赣江公路大桥主塔高86.5米（从承台顶面算起），主塔部位混凝土开裂问题是质量控制的一个关键点。混凝土中的塑性收缩是由复杂的内、外因相互作用所致，但主要是由干缩失水造成的，失水会引起弯液面变形，并在微孔中形成收缩应力。塑性收缩，尤其是在炎热、干燥、有风的条件下，会导致混凝土产生裂缝[2]。同时由于赣州赣江大桥主塔垂直高度较高，必须进行高程泵送，这就要求混凝土要有非常好的工作性能，不离析，不泌水。因此主塔部位的混凝土必须进行优化设计。 1主塔混凝土技术性能要求 根据设计要求，赣州大桥主塔部位采用C50高抗裂、高工作性能混凝土。据此要求，混凝土的性能要求如下： （1）工作性能：主塔C50强度等级的抗裂混凝土的初始坍落度18cm以上，扩展度400mm以上，1h坍落度仍达16cm以上，不离析、不泌水，和易性良好。 （2）力学性能：主塔C50强度等级的抗裂混凝土3d抗压强度≥40MPa，28d抗压强度≥60MPa； （3）抗裂性能：主塔C50混凝土，还要求混凝土应具有良好的抗裂性能，其抗裂等级达到一级。 2原材料 2.1水泥 江西“万年青”P.042.5R水泥，性能指标见表1所示： 表1 水泥的主要性能指标 水泥品种 细度（0.08mm筛余） 凝结时间(h:min) 抗压强度（MPa） 安定性 初凝 终凝 3d 28d 江西“万年青”P.O42.5水泥 3.0 2:14 2:47 26.1 45.8 合格 2.2集料 细集料：赣江河中砂，细度模数2.6~3.0，含泥量0.5%；粗集料：赣县山河4.75～26.5mm连续级配碎石，压碎值10%，针片状含量4.5％。 2.3矿物掺合料 韶关电厂“韶电”牌Ⅱ级灰，性能指标见表2所示： 表2 粉煤灰的主要性能指标 粉煤灰品种 细度（0.045mm方孔筛筛余） 需水量比 烧失量 含水量 SO3含量 韶关电厂“韶电”牌Ⅱ级粉煤灰 13.5 98 6.5 0.4 0.93 2.4外加剂 选用具有高效减缩性能的外加剂A和高效减水剂B，外加剂A固