2022-2023年中国城市群发展报告.pptx

;录;01;城市群发展可划分为雏形发育期、快速发育期、趋于成熟期、成熟发展期四个阶段。雏形发育期以单级中心周边城市的发展带动 为主； 快速发展期和成熟发展期以都市圈为主， 其核心功能逐渐完善； 成熟期以城市群为主， 由多个都市圈分工协作而成。;;以促进城市群发展为抓手， 全面形成 “ 两横三纵” （ 两横： 陆桥通道、沿 长江通道； 三纵： 沿海、京哈京广、 包昆通道） 城镇化战略格局： 优化提升： 京津冀、长三角、珠 三角、成渝、长江中游等城市群； 发展壮大： 山东半岛、粤闽浙沿 海、中原、关中平原、北部湾等 城市群； 培育发展： 哈长、辽中南、山西 中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、 兰州— 西宁、宁夏沿黄、天山北 坡等城市群。;1.4 中国城市群发展的必要性;02;2.1.1 中国城市群要素对比：GDP对比-GDP领头城市情况对比;2.1.1 中国城市群要素对比：GDP对比-代表城市GDP总量对比;从19 个城市群的G D P 质量来看， 根据百强城市人均G D P 和每平方公里G D P 水平， 长三角城市群的G D P 质量较高。具体来看， 长三角 城市群百强城市人均G D P 水平和每平方公里G D P 水平均居于前列。珠三角城市群的人均G D P 较高， 粤闽浙沿海城市群的每平方公里 GDP 水平较高。;2.1.2 中国城市群要素对比：教育资源对比-高校数量;2.1.3 中国城市群要素对比：创新能力对比-研发投入;公路运输是我国最主要的货运方式， 2 0 2 0 年占比为7 3 . 7 9 % 。从各城市群公路货运量的数据来看， 2 0 2 0 年， 山东半岛和珠三角城 市群的公路货运量较大， 整体对货物流通的承载能力较强； 从整体公路货运量的数据来看， 中部地区的公路货运量较东西部地区 的货运量较大。;2.1.5 中国城市群要素对比：代表城市面积&人口;2.2 千亿市值企业看城市群产业发展倾向;2.2 千亿市值企业看城市群产业发展倾向;;;2.3 中国城市群总体评分表;03;3.1.1 长三角：规划概况;3.1.2 长三角：重点产业布局与规划;3.1.3 长三角：四大主导产业全国领先;;3.2.1 珠三角：规划概况;3.2.2 珠三角：重点产业布局与规划;3.2.3 珠三角：产业园布局;3.2.4 珠三角：“链长制”推进集群协作;京津冀城市群主要包括北京、天津、河北三地?? 在经济发展情况上， 三地的发展差异明显。从人均G D P 情况来看， 北京的人均 GDP 较高， 为1 6 . 5 万元/ 人， 河北的人均G D P 落后较多， 仅为4 . 9 万元/ 人； 从产业分布情况来看， 仅北京的第三产业占比较高， 天津和河北的第三产业占比分别为6 4 . 3 % 、5 1 . 7 % ， 其中， 河北的第一产业占比达到了1 0 . 7 % ， 经济模式相对落后。;3.3.2 京津冀代表城市-北京：产业发展现状;在京津冀城市群中， 北京为政治中心、文化中心、科技创新中心和国 际交往中心； 天津为全国先进制造研发基地、国际航运核心区、金融 创新示范区和改革开放先行区； 河北为产业转型升级试验区、新型城 镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区和全国现代商贸物流 重要基地。 2 0 1 7 年指 出： 在京津冀产业转移的过程中， 三地初步明 确“ 2 + 4 + 4 6 ” 平台： 包括北京城市副中心和河北雄安新区两个集中 承载地； 曹妃甸协同发 展示范区、北京新机场临空经济区、天津滨 海新区和张承生态功能区 四大战略合作功能区； 以及协同创新平 台、现代制造业平台、服务业 平台和现代农业合作平台等4 6 个专业 化、特色化承接平台。;;3.4.1 成渝：规划概况;3.4.2 成渝：重点产业布局与规划;3.4.3 成渝：重庆笔电产量连续七年全球第一;3.4.4 成渝：电子信息产业协同效应强;3.5.1 长江中游：发展概况;3.5.2 长江中游：重点产业布局与规划;3.5.3 长江中游：武汉战略地位突出;3.6 第二梯队城市群特色产业情况;3.7 第三梯队城市群特色产业情况;;04;4.1 全球五大城市群发展情况：“点-轴-面”;4.2 全球五大城市群发展经验;目前， 我国城市群“ 强带弱” 正稳步推进中， 依据申万宏源研究院分析， 我国19 大城市群将首先初步形成“ 3 + 2 + 2 ” 七大战略城 市群的协同。以交通地理为基础进行产业链的整合与延伸， 从“ 点—— 轴—— 面” 的空间路径发展。