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谈改性沥青玛蹄脂混合料路面施工质量控制

前言

随着我国国民经济的高速进展，大路工程进入了前所未有的大进展时期，新结构、新技术、新的讨论领域不断消失，对道路建筑材料提出了更新更高的要求，依据沥青玛碲脂混合料（SMA）路面的使用要求和结构特点，可以看出沥青性能是打算路面质量和使用寿命的关键，为适应这一要求，改性沥青玛碲脂混合料（SMA）作为一种坚韧、稳定、抗车辙的特种沥青混合料，自二十世纪九十年月被引入我国，特殊是近几年来，在国内的很多省市都大面积使用，效果特别好。该结构具有良好的抗水平推力、抗车辙和抗轮胎磨的力量、噪音低、使用寿命长等优点，尤其是抗高温车辙和低温裂缝以及抗疲惫的性能尤为突出。

改性沥青SMA路面在使用上虽具有很大优势性，但在其施工工艺和质量掌握方面也提出了比一般沥青混凝土路面更高的要求和标准，要想铺筑一条高标准的改性沥青SMA路面，必需在每个环节上都对其进行严格的质量掌握，山东泰山路桥工程公司近年来先后在博莱高速大路七合同段、济泰高速大路五合同段、泰曲高速大路一合同段、济南绕城高速大路南线五合同段及206国道高速大路四合同段等几条高速大路中进行改性沥青混凝土路面的施工，总结几条高速大路的施工阅历，在206国道高速大路四合同段改性沥青SMA路面的施工过程中，进行严格的质量掌握，并取得了良好的效果。

1、材料的质量掌握

改性沥青SMA路面预期的性能在很大程度上取决于粗集料的嵌挤作用，因此粗集料必需具有良好的韧性、强度、结实性和耐磨性。这样就要求对原材料的进场严格把关，严禁不合格材料进场。我们采纳玄武岩制的石子，能满意磨光值、磨耗值和冲击值三项指标的要求，并严格掌握它的粒径。

细集料在改性沥青SMA混合料中用来填充粗集料之间的间隙，并参加颗粒间的嵌挤作用。因此对细集料同样要求具有良好的棱角性和结实性。工程中我们采纳的是玄武岩制作的机制砂，经过除尘处理后，严格掌握其含泥量。

对沥青粘接剂的要求通常采纳劲度较高的沥青，并加0.3-0.5%的木制纤维，以削减沥青的滴漏，并有助于反抗高温车辙和抗低温裂缝。

改性沥青SMA混合料中使用的矿粉应当是磨细的优质粉料，我们在206国道高速大路四合同段工程中采纳的是石灰石制成的矿粉，制作时掺入15%的石灰（以提高粗集料与沥青的粘结性），使用的矿粉是干燥的、未结团的、不含有机杂质的，并且塑性指数不大于4。

2、改性沥青SMA混合料拌和的质量掌握

虽然改性沥青SMA混合料的拌制工艺类似于常规沥青混合料，但由于所用沥青及混合料级配的不同，打算了其难以拌和。为确保混合料的拌和质量，必需对搅拌设备的参数进行适当的调整，严格掌握搅拌时间，同时加强试验检测工作。

2.1搅拌设备的标定和操作

对搅拌设备进行定期检验，主要有以下内容：

2.1.1加强对冷料的掌握

拌和前，依据试验供应的生产协作比及集料的松装容重，冷料出料口横断面的不平均值，计算出不同产量对应的各种集料的调速电机速度值，并制定出数据表格和曲线图，供生产使用。

2.1.2对集料、沥青、粉料的计量系统进行标定，以保证各种材料的计量精度。温度的计量系统也进行必要的校正。

2.1.3正确的操作搅拌设备，以保证成品料的配料精度和温度要求，为保证成品料的质量和生产的正常运行，避开等料或溢料，除了自动掌握系统外，操作人员还依据生产状况准时调整各冷料仓的产量和热集料的掌握温度，确保成品料的质量要求。

2.2温度掌握

改性沥青SMA混合料的拌和温度的范围掌握为：

热骨料温度：190-200℃

改性沥青温度：165-170℃

成品料温度：175-185℃

由于改性沥青SMA混合料对温度特殊敏感，沥青和成品料温度不宜超过195℃，否则会损害它的质量，因此必需严格检测和掌握成品料的温度变化。

2.3拌和时间的掌握

由于改性沥青SMA混合料较难拌和，因而需要更长的拌和时间。最佳的拌和时间与沥青的用量、集料的级配、温度等多种因素有关，需要通过试拌来确定，一般认为比常规热拌沥青混合料的干拌和湿拌时间应增加5-10秒。

2.4取样检测

沥青混合料的取样与检测是拌和厂进行质量掌握中最重要的工作。取样和试验所得的数据能直接反应混合料的质量和特性。因此，必需严格根据规范取样和试验。取样时要确保所取样品能够反应整批混合料的特性。在206国道高速大路四合同段施工中我们每天上午、下午各取样一次做马歇尔试验。对于沥青抽提试验及抽提后的级配检测，每天至少做四组。