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20辊轧机液压传动系统的技术改进

摘要:本文介绍了20辊轧机液压传动系统现有的缺乏,同时给出

了20辊轧机液压传动系统的污染来源。在此根底上,通过对轧机上

料手液压系统、轧机压紧辊液压系统和轧机导向辊液压系统等进展了

相应的改进,使得20辊轧机液压传动系统的性能得到了肯定的提升

。同时本文也简洁介绍了20辊轧机的进展方向。

关键词:20辊轧机液压传动系统液压油

二十辊轧机现在主要用于轧制不锈钢、电工钢及特别合金等。由

于二十辊轧机是传动其次中间辊,并且抑制了工作辊侧向弯曲,这样可

以使工作辊辊径做得很小,因此在冷轧薄带材(特别是箔材)中得到了

极其广泛的应用。据不准确统计,我国现有20辊轧机台数不多,其中

包括仿制、引进和自行设计制造的。这些轧机中近1/4使用运转正

常,近1/4处于半使用状态,还有一半未进入正常运转,所以对20辊轧

机进展技术的改进显得尤为重要。同时液压系统是二十辊轧机的重要

组成局部,在设备中液压系统一旦发生故障,轧机就不能正常工作,势

必影响生产进度、产品质量及生产安全。

120辊轧机液压传动系统的缺乏

(1)轧机主轧辊和导向辊液压系统位于同一油站,系统间有时候会

相互干扰。油箱大,油泵置于油箱上面,由于液压站摆放空间有限,所

以整个站内拥挤修理空间有限。(2)轧机上料系统流量小,单独油泵电

机

组无法满足要求,必需两个泵同时启动,失去了泵组一备一用的意义

,油缸前进、后退无减速装置,对机械冲击过大常造成地脚松动、主

体开焊等现象。(3)由于承受了多种周密掌握阀,对液压油中的杂质和

理性指标要求较高,往往要求液压油箱密封程度很高,对环境要求也相

对较高。(4)由于液压压力比较大,对各液压原位的密封是一大考验,

任何一个部位的漏油都有可能造成重大的损失。(5)目前20辊轧机

液压系统关键部位所用部件均为进口,国内产品实际使用效果不抱负,

一旦损坏,修理本钱格外高。

2技术改进

2.1掌握20辊轧机主液压系统污染

(1)液压油氧化变质。

在工作时,液压系统由于各种压力损失产生大量的热量,这些热量

会使系统液压油的温度上升,系统温度过高时液压油简洁氧化,氧化后

会生成有机酸,金属元件在机酸的作用下会腐蚀,还会生成不溶于油的

胶状沉淀物,使液压油的粘度增大,抗磨性能变差。

(2)液压油中混入水分和空气。

液压油油有吸水性,含有微量水分;液压系统停顿工作时系统温度

降低,空气中的水气分散成水分子混入油中。液压油中混入水分后,将

降低液压油的粘度,并促使液压油氧化变质,还会形成水气泡,使液

压油的润滑性能变差还会产生气蚀。液压油能溶解局部空气,有时还

会吸入气泡。空气混入液压油中可加快液压油氧化变质,还会引起噪

声、气蚀、振动等。

(3)液压油中混入颗粒污物。

液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中;使用

中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑;空

气中灰尘的混入等,这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混

入颗粒污物,简洁形成磨料磨损,降低液压油的润滑性能,冷却性能。固

体颗粒污染的缘由有以下几种。

①液压系统本身就残留的杂质,如制造装配过程中产生的;②油中

含有肯定量的杂质,则主要是由于油液在流经油管的时候,油管上的杂

质;③来自机械摩擦和化学反响等方面的污染。

2.2改进的方法

(1)轧机液压系统改造的局部大致包括:①轧机的上料液压系统;

②压紧辊液压系统;③导向辊液压系统;④主轧辊液压系统;(2)把主轧

辊和导向辊两油站分开,同时油泵电机组承受一用一备的方式,承受双

出轴电机小泵与变量泵排量45mL/r(加载保压),为了更好的保证系统

的流量,大泵可以承受定量泵排量265mL/r。同时由于小泵加载时大泵

空循环,这样可以有效地节了能源。在外部设计低压的自循环冷却清

洗回路便可以保证液压系统在运行的过程可以更好地净化和冷却。(3)

在压紧辊上装上伺服掌握系统,同时液压掌握系统设计为闭环掌握系

统,为了保证系统压力的稳定、响应快,压紧辊系统可使用机械—液压

—电气一体化的电液伺服阀、压力传感器。(4)在轧机上料系统上增

加快慢速,在抬升p(2)型液压压下系统的功能及掌握方法。型

轧机液压压下系统可以完成下述功能。

①可以倾