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概要:广汽埃安有望成为传统国企的混改典范
广汽埃安:广汽集团孵化的独立智能电动车品牌。2017年7
月,广汽集团将新能源汽车业务独立分拆,成立广汽新能源有限
公司。2020年,广汽新能源更名为广汽埃安新能源汽车有限公
司,作为广汽新能源汽车独立品牌运营,广汽集团致力于将埃安
品牌打造成为其高端电动汽车品牌。2017年4月,公司在广州
市番禺区建立广汽智联新能源汽车产业园,总规划面积5平方公
里,是国内第一个智联新能源汽车产业园。2018年12月,公司
在广州番禺汽车城建立广汽新能源智能生态工厂,并于2019年
4月投产,占地面积46.9万平方米,总规划产能40万辆/年,其
中一期产能20万辆/年。广汽新能源智能生态工厂将智能制造与
广汽生产方式深度融合,将有利于广汽集团电动技术的储备和电
动化战略的实施。
广汽埃安管理团队经验丰富,深耕汽车行业,具有丰富实战
经验。广汽埃安核心管理层均为广汽集团内部各领域实力老将,
VP郑纯麒、销售VP肖勇、财
务VP曹卫兵和技术VP席忠民。其中品牌创始人兼CEO古惠南
是从事汽车行业34年的资深发动机、整车、智能网联新能源技
术专家,曾是标致、本田和丰田发动机的创始期核心技术骨干,
目前主要负责技术和把控埃安全局,在国内率先确定EV+ICV技
术路线。销售VP肖勇出身工科,拥有15年供应链经验,曾在掌
管广汽传祺销售的首年实现收入160%的增长,转入新能源赛道
后因地制宜重构销售布局。核心管理团队成员均深耕汽车行业多
年,拥有各自管理方向的丰富实战经验,但不受制于传统车企思
想,具备前瞻性视野,且能对新能源汽车行业发展动向及时做出
反映。
混改重组打造“研产销”一体,引入战投全面开启埃安想象
力。2021年8月31日,广汽集团发布公告,拟推进广汽埃安的
混合所有制改革,对其增资扩股并引入战略投资者。同年11月
29日,埃安正式进入混改阶段,广汽集团及广汽乘用车以合计
109.64亿的现金及实物资产向广汽埃安增资,埃安以49.75亿元
现金和承担负债方式承接广汽研究院、广汽乘用车纯电新能源领
域的研发人员和相关资产,此次内部资产重组标志着埃安混合所
有制改革及引入战略投资者的前期准备工作完成,其注册资本将
增加至60亿元,埃安成为集“研产销”为一体的新能源车企。
据广汽集团新闻发布会,广汽埃安下一步将启动员工持股、引入
2022年将完成混改,并在未来择机上市。如果埃安
完成混改、引入战投并独立上市,一方面将实现多元化融资,减
轻埃安在汽车智能化电动化技术竞赛下高研发投入的资金压力;
另一方面埃安将脱离传统国有体制框架,通过引入新鲜血液、提
升创新能力大幅提升品牌活力和市场竞争力,全面打开想象力和
发展空间。
新能源汽车销量与收入快速增长。埃安新能源汽车销量迅速
增长,2019/2020/2021销量分别为4.2/6.0/12.0万辆,同比
+277%/41%/102%。自2020年起,埃安单月销量环比持续稳步提
升,2022年1月单月销量达到1.6万辆,同比+118%,环比+10.6%。
根据上市公司年报披露,广汽新能源/埃安2018/2019/2020年收
入达到23.3/49.2/71.0亿元,持续快速增长。预计埃安2021年的
收入将达到170亿元;埃安目前虽然有一定幅度亏损,但主要由
于其处在高强度的研发、运营和体制变革阶段。埃安2018-2020
年获得的新能源补贴分别为6.42/8.61/12.28亿元。
产品梳理:定位中端市场,产品矩阵不断丰富
现有车型定位中高端市场。广汽埃安现有在售车型AIONS、
AIONSPlus、AIONY、AIONLXPlus、AIONVPlus五款。其中轿车两
款,为AIONS及其中期改款AIONSPlus。AIONS可分为网约车版
AIONSPlus重点覆盖私家车主。其余三款均为
SUV车型,其中,AIONY于2021年4月上市,共推出410km、
500km、600km三个续
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