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*欧阳光明*创编2023.03.07
学号成绩
欧阳光明
〔2023.03.
07〕
课程设计说明书
课程名称
题目名称
专业
姓名
指导教师
年月日
实习〔训〕报告评语
等级：
评阅人：职称：
年月日
河南工程学
实习〔训〕报告
实训目的〔内容〕：
实习时间：自月日至月日
共天
实习地点：
实习单位：
指导教师：系主任：
*欧阳光明*创编2023.03.07
*欧阳光明*创编2023.03.07
目录
一、机构简介与设计数据
1机构简介(1)
2设计数据(2)
二、设计内容及方案分析
1曲柄滑块机构的运动分析〔6〕
2曲柄滑块机构的动态静力分析〔11〕
3齿轮机构的设计〔12〕
4凸轮机构的设计〔13〕
附：齿轮合图的绘制〔17〕
三、心得体会〔21〕
四、主要参考文献〔22〕
一、机构简介与设计数据
1.机构简介
柴油机〔图1，a〕是一种内燃机，它将燃料燃烧时所产生的热
能转变为机械能。往复式内燃机的主体机构为曲柄滑块机构，以汽
缸内的燃气压力推动活塞3经连杆2而使曲柄1旋转。
本设计是四冲程内燃机，即以活塞在气缸内往复移动四次〔对
应曲柄两转〕完成一个工作循环。在一个工作循环中，汽缸内的压
力变化可由示功图(用示功器从汽缸内测得，见图1，b)表出，它表
*欧阳光明*创编2023.03.07
*欧阳光明*创编2023.03.07
示汽缸容积〔与活塞位移s成正比〕与压力的变化关系。现将四个
冲程压力变化作一简洁介绍：
进气冲程：活塞下行，对应曲柄转角θ=0˚→180˚。进气阀开，
燃气开头进入汽缸，汽缸内指示压力略低于1大气压力，一般以1
大气压力计算，如示功图上的a→b。
压缩冲程：活塞上行，曲柄转角θ=180˚→360˚。此时进气毕，
进气阀关闭，已吸入的空气受到压缩，压力渐高，如示功
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