钢便桥监理实施细则.pdf

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**地铁工程

至高淳城际轨道禄口机场至溧水段TJ04标工程

监理实施细B1.8

〔钢便桥〕

容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

工程监理部〔章〕：

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

目录

第一节工程概况3

1.1工程简介3

1.2钢便桥施工工程概况3

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1.3工程地质及水文概况3

1.3.1工程地质情况3

1.3.2水文状况3

1.3.3钢便桥处地质及水文状况3

1.4专业工程特点3

1.5编制依据3

第二节监理工作流程3

2.1工程质量控制程序3

2.2工程平安监视程序3

2.3工程进度监控管理工作程序3

第三节监理控制要点及目标3

3.1监理控制要点3

施工测量放线3

钢管桩的采购、运输与焊接3

钢管桩插打3

3.2监理工作目标3

进度目标3

质量目标3

平安目标3

第四节监理工作方法及措施3

4.1监理工作方法及措施3

4.2监理工作措施3

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4.2事中控制措施3

4.3事后控制措施3

4.4平安保证措施3

4.4.1电焊机操作保证措施3

4.4.2气割操作保证措施3

4.4.3起重作业保证措施3

4.4.4水上作业平安保证措施3

4.4.5平安管控措施3

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第一节工程概况

1.1工程简介

至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程施工(DS7-TA04标)自机场东站引

出后，过梅山上跨S123省道，向南拐入规划25号路，沿规划二十五号路西侧

方向向东南方向约800m，在二十五号路北侧，十三号路西侧设柘塘车站，线路

从柘塘车站引出后向东跨越沂塘向东，上跨S243高速公路，拐入路中向东走行，

利用规划二十五号路路中预留通道中间绿化部位，跨过现状乌群公路和爬山虎集

团接入柘塘新区站。在安山路左侧以高架形式引出至AT12标段的车辆段，本标

段有路基段370m，高架8373m，车站121m，主线桩号：

YDK4+620—YDK12+848，出入线里程桩号:RDK0+103.840—RDK0+744.740。

1.2钢便桥施工工程概况

按照本标段便道线路及总体布置，全线便道共设置4座钢便桥，1*钢便桥YD

K5+694跨河段39m×6m、2*钢便桥YDK6+565跨河段42m×6m、3*钢便桥YDK

7+85