城市交通基础设施监测数据编码技术指南.pdf

城市交通基础设施监测数据编码技术指南

1范围

本文件规定了面向多类型城市交通基础设施的性能状态信息的跨模态监测数据的编码

技术，包括几何位置信息编码和传感器属性信息编码的规定。

本文件适用于对包括道路、桥梁、隧道以及其他附属设施等城市交通基础设施的性能状

态监测数据的统一编码技术应用，本文件不适用于枢纽。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期

的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改单）适用于本文件。

GB/T917公路路线标识规则和国道编号

GB/T7027信息分类和编码的基本原则与方法

GB/T7666-2005传感器命名法及代号

GB/T11708公路桥梁命名编号和编码规则

GB/T36378.1-2018传感器分类与代码第1部分：物理量传感器

GB/T51212建筑信息模型应用统一标准

GB/T51269-2017建筑信息模型分类和编码标准

CJJ169-2012城镇道路路面设计规范

JTG1001公路工程标准体系

JTG3370.1-2018公路隧道设计规范

JTG5210-2018公路技术状况评定标准

JTG/T2420-2021公路工程信息模型应用统一标准

JTG/T2421-2021公路工程设计信息模型应用标准

JTG/T2422-2021公路工程施工信息模型应用标准

JTGD30-2015公路路基设计规范

JTG/TD70-2010公路隧道设计细则

1

JT/T1037-2022公路桥梁结构监测技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

监测信息模型monitoringinformationmodel

在公路工程全生命期内，对其几何位置和监测传感器属性信息进行数字化表达。

3.2

跨模态数据cross-modaldata

对城市交通基础设施性能状态监测产生的多源异构的跨模态数据信息

3.3

几何模型geometricmodel

根据公路工程实体创建的包含几何信息的城市交通基础设施架构。

3.4

属性模型propertymodel

根据城市交通基础设施性能状态监测方案创建的传感器信息架构。

4基本规定

4.1几何位置信息的分类编码应在全生命期各阶段应用中保持不变，并能被唯一识别。

4.2传感器属性信息编码应具有继承性和可扩展性，满足各阶段、各专业和各相关方的应用

要求。

5模型架构

5.1一般规定

5.1.1监测信息模型的创建、应用和存储等应以工程项目为单位。

5.1.2监测信息模型应由几何信息模型和传感器属性信息模型组成。

5.2几何信息模型

5.2.1路面几何模型

路面几何模型应包括沥青路面、水泥混凝土路面、砌砖路面和其他路面等内容。

5.2.2路基几何模型

2

路基几何模型应包括填方路基、排水设施、地下管线、路堑边坡和支挡构筑物等内容。

5.2.3桥梁几何模型

桥梁几何模型应包含主梁、悬臂、桥墩和附属结构等内容。

5.2.4隧道几何模型

隧道几何模型应包括洞口、洞身、辅助通道、辅助工程、防排水和隧道路基与路面等内

容。

5.3传感器属性信息模型

5.3.1传感器属性信息模型的布设信息应首先包括传感器布设位置和传感器代码信息。

5.3.2传感器属性信息模型的数据信息应包括性能状态关键因子及对应的监测指标序号。

5.4模型扩展

5.4.1监测信息模型扩展应与原有信息模型的模型架构协调一致。可根据性能状态监测的需

求，增加模型结构构件、序号和构件的传感器监测属性信息。

6分类编码

6.1.一般规定

6.1.1监测信息模型的分类应依据GB/T917、JTG/T2420-2021、JTG/T2421-2021和JTG/T

2422-2021相关规定制定。

6.1.2监测信息模型