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汽车构造习题集

总论

一、填空题

7.现代各类汽车的总体构造有所不同，但它们的全然组成大体都可分为、、和四大局部。

行驶过程中，都不可防止地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。

二、解释术语

1092

6.记号〔4×2〕在表示驱动方式时的含义

三、判定题〔正确打√、错误打×〕

2.越野汽车要紧用于非公路上载运人员、物资或牵引，因此它根基上由后轮驱动的。〔〕

质量。〔〕

6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。〔〕

7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。〔〕

8.汽车驱动力的大小要紧取决于发动机输出功率的大小。〔〕

四、咨询答及论述题

4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？

6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？

第一章汽车发动机总体构造和工作原理

一、填空题

、、、、、和组成。

2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热

能转化为机械能次。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须通过、、和如此一系统列连续过程，这称为发动机的

一个。

二、解释术语

三、判定题〔正确打√、错误打×〕

1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力

高。〔〕

5.活塞行程是曲曲折折曲曲折折折折柄旋转半径的2倍。〔〕

8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。〔〕

9.发动机转速增高，其单位时刻的耗油量也增高。〔〕

四、选择题

2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为〔〕。

A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷

4.汽车耗油量最少的行驶速度是〔〕。

A、低速B、中速C、全速D、超速

五、咨询答题

4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？什么缘故柴油机在汽车内得到越来越普遍的应用？

6缸发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。〔提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm〕假

设知其压缩比为7，咨询燃烧室容积是多少升。

第二章曲曲折折曲曲折折折折柄连杆机构

一、填空题

、和三个组。

销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。

和两种。

二、解释术语

1.燃烧室

5.“全浮式〞活塞销

6.全支承曲曲折折曲曲折折折折轴

三、判定题〔正确打√、错误打×〕

3.活塞顶是燃烧室的一局部，活塞头部要紧用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。〔〕

4.活塞在气缸内作匀速运动。〔〕

7.关于四冲程发动机，不管其是几缸，其作功间隔均为180°曲曲折折曲曲折折折折轴转角。〔〕

10.多缸发动机的曲曲折折曲曲折折折折轴均采纳全支承。〔〕

四、选择题

2.曲曲折折曲曲折折折折轴上的平衡重一般设在〔〕。

A、曲曲折折曲曲折折折折轴前端B、曲曲折折曲曲折折折折轴后端C、曲曲折折曲曲折折折折柄上

7.曲曲折折曲曲折折折折轴轴向定位点采纳的是〔〕。

A、一点定位B、二点定位C、三点定位

五、咨询答题

2.简答曲曲折折曲曲折折折折轴飞轮组的作用。

3.简答气环与油环的作用。

7.曲曲折折曲曲折折折折轴由哪几局部组成？

第三章配气机构

一、填空题

8.轿车发动机大多采纳的挺柱为，借以实现。

9.曲曲折折曲曲折折折折轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。

10.采纳双气门弹簧时消除共振时，双个弹簧的旋向必须相。

二、解释术语

三、判定题〔正确打√、错误打×〕

3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。〔〕

4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。〔〕

6.凸轮轴的转速比曲曲折折曲曲折折折折轴的转速快一倍。〔〕

四、选择题

2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴，当其转速为3000r/min时，那么同一气缸的进气门，在1min时刻内

开闭次数应该是〔〕。

A、3000次B、1500次C、750次

5.曲曲折折曲曲折折折折轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是〔〕。

A、1∶1B、1∶2C、2∶1

6.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是〔〕。

A、120°B、90°C、60°

五、咨询答题

1.配气机构的作用是什么？

4.什么缘故有的配气机构中采纳两个套装的气门弹簧？

第四章汽油机燃料提供系统

一、填空题

5.过量空气系统数Φ＞1，那么此混合气称为混合气；当Φ＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此