特大桥施工年度安全质量总结.doc

2005年度安全质量工作总结 2005年是我分公司东苕溪特大桥施工最关键的一年，先后完成了主桥钢管拱的架设施工，系梁的挂篮悬浇施工，引桥128片预应力混凝土简支梁的架设，2×400KN缆索吊机及扣索架的拆除施工，以及线上轨道工程的施工工作。东苕溪特大桥现已通过验收并投入运营，我分公司又投入了襄渝铁路二线肖家湾特大桥的紧张施工中，现将本年度安全质量管理工作总结如下： 完善安全质量管理体系，健全规章制度，加强管理力度。 分公司分别成立了以经理为组长的安全领导小组、质量领导小组，建立了安全管理体系，质量管理体系，先后制定了《安全管理办法》、《安全检查制度》、《安全教育学习制度》、《质量管理办法》等。分公司设立安质室，配备安质主任、安全员、质检员，各工点、作业队设立兼职安全员。根据施工情况制定了简易缆索吊机操作规程及水上施工措施等。 加强安全宣传和安全教育。 安全教育是提高施工人员安全意识，保证安全生产的重要措施，分公司规定所有进场人员必须进行安全教育、考试，合格后才能上岗。我们先后对今年从外工地调入的职工以及100多名协力队伍人员进行了安全教育培训，并考试合格后准予上岗。同时对特种作业人员（包括电工、电焊工等）要求必须持证上岗。 在安全宣传方面，分公司在原来工程塑形工作的基础上，根据施工进度及不同阶段施工情况，相继增加、补充一些宣传牌、警示牌，安装在工地各施工点及交通要道上，既起到了安全教育警示作用，又展示了企业形象。 在安全学习方面，对于上级下发的安全文件，分公司及时组织职工学习，安质室督促检查各协力队伍的安全学习，安全学习记录每月交安质室签阅。在平时施工过程中，根据施工情况开展一些安全知识竞赛活动，这不仅丰富了职工安全知识，也增强了职工的安全意识。6月份，根据上级要求，开展了“安全月”活动，进行了安全知识答卷活动，并出版了一期安全知识板报。 现场施工作业的安全质量工作是安全质量工作的核心。根据施工阶段不同，每一阶段安全工作的重点也不同。在引桥后期上部结构施工、缆索吊机运营阶段及主桥施工阶段，分公司将缆索吊机和主桥施工的安全列为重中之重。在缆索吊机运营期间，为保证缆索吊机的运营安全，由经验丰富的装吊技师兼职安全员，对日常的缆索吊机施用安全进行监督，除每月定期安全大检查外，还成立缆索吊机检查维修小组，每天对缆索吊机检查维修，确保了缆索吊机正常运营。在主桥施工阶段，由于主桥横跨东苕溪，上有缆索吊机作业，既属水上作业又是高空、双层作业，施工安全工作非常重要。为保证安全，在主桥系梁施工阶段，先将钢管拱四周安装封闭脚手平台，周围满挂安全网（下面平网，侧面立网），同时，施工人员高空作业时必须配挂安全带，并下发安质通知单要求在系梁施工中，上方钢管拱作业人员严禁向下扔物品，缆索吊机吊装物体通过主桥时，下方作业人员应适当避让；另外在挂篮悬浇施工中，在挂篮四周安装栏杆及安全网，作业平台上满铺脚手板，在挂篮下面张挂彩条布，防止施工杂物落入河中，这样既起安全作用又起到环保效果。 在缆索吊机拆除阶段，由于塔架紧邻施工便道，来往车辆较多，拆除安全也相当重要。分公司指定由经验丰富的装吊技师兼任安全员，同时采取可靠的措施，对塔架周围螺栓、杆件可能下落的范围内，设置全封闭围栏，周围设警示牌、警告牌，并派专人值班看护。塔架拆除过程中始终拉两组缆风，保持塔架稳定。在铺轨架梁时，专门成立了铺架安全领导小组，制定各种安全防范措施确保铺架施工顺利完成。 对工程质量的控制，严格按照三检制，由作业队自检，质检人员互检，合格后报监理工程师检查转序。每项工程开工前，都要进行详细的技术交底。对进场原材料严格按程序进行检查、检验，不合格的严禁进场。 本年度无发生轻伤事故、重伤及以上人身事故和机械、火灾事故，无质量事故，已完成工程合格率100%，优良率达到98%。东苕溪特大桥在建设单位组织竣工验收中一次性通过验收。东苕溪特大桥施工过程中，在上级的多次检查中，也均受到好评。 现在，东苕溪特大桥已竣工通车，我分公司又投入到了襄渝二线肖家湾特大桥的施工中，安全质量工作仍是重中之重，我们将总结过去在施工安全质量管理工作中的各种经验，同时认真查找不足，进一步加大管理力度，采取各种更有效的措施，确保肖家湾特大桥施工的安全质量管理工作更上一个台阶。