浅谈无砟轨道的养护与维修 毕业论文.doc

毕业论文 （ 2012 届） 论文题目：浅谈无砟轨道的养护与维修 姓 　 名： 系 （院）：铁道工程系 专业名称：铁道工程技术 指导老师： 2012年6月15日 毕业论文开题报告 论文题目 浅谈无砟轨道的养护与维修 姓 名 班 级 联系电话 手 机 电子信箱/QQ 铁 1867 245 选题背 景、意义 随着我国的兴建，列车速度越来越快，对线路的稳定性和平顺性要求越来越高，同时由于行车密度加大，轨道的养护维修变得更为困难。无砟轨道具有整体性强、稳定性好、坚固耐用、轨道变形小等优点，有利于高速行车，可大大减少养护维修工作量、降低作业强度和改善作业条件。,加以分析、探讨,并提出粗浅看法和建议。 研 究 内 容 1.全面总结无砟轨道结构的主要类型及其特点，为无砟轨道的养护与维修提供必要的技术资料。 2.现场实地考察无砟轨道养护与维修工作的施工过程，掌握施工原理与程序，并参与组织施工过程，加深理解。 3.通过对无砟轨道养护与维修工作管理模式的初步分析，提出对我无砟轨道结构养护维修几点建议。 计 划 进 度 资料收集及选题：2011年12月01日——2012年3月31日 撰写论文及打印：2012年4月1日——2012年06月15日 准备答辩：2012年6月16日----2012年6月25日 指导老师意见 指导教师签名: 年 月 日 开题组 意 见 组长签名: 年 月 日 中文摘要 无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道砟道床而组成的轨道结构形式，高速铁路的发展史证明：无砟轨道是具有平顺性高、刚度均匀性好，轨道几何形位能持久保持、维修工作量显著减少等特点，在各国得到迅速发展。特别是高速铁路，一些国家已把无砟轨道作为轨道的主要结构形式进行全面推广，并取得显著的经济效益和社会效益。 从高速铁路设计、施工来论证铁路工程测量的精度要求。叙述无砟轨道施工测量控制网的施测和复测要求以及无砟轨道施工测量原理、线路精确测量，并提出无砟轨道施工测量的质量控制措施，可为高速铁路其他形式的无砟轨道施工测量提供参考。 无砟轨道是当今世界上先进的轨道技术，与有砟轨道相比，它具有相当高的技术经济性，同时可以减少维护，降低粉尘，美化环境，列车时速可达二百公里以上。 关键字： 无砟轨道； 施工测量； 控制网 ；测量精度； 技术经济性 Abstract Non-ballasted track is concrete or asphalt, etc. instead of shot ballast track bed which consists of the track structure, high-speed railway history that: non-ballasted track is a high smoothness, stiffness, good uniformity, track geometry potential energy to maintain a lasting, significant reduction in maintenance workload characteristics, in various countries have developed rapidly. Especially high-speed railway, a number of countries have non-ballasted track as a track form the main structure of the general promotion of, and achieved remarkable economic and social benefits. From high-speed railway design, construction to prove the accuracy of the measurement requirements of railway engineering.Describes the non-ballasted track construction survey control network of test facilities and retest requirements and non-ballas