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单元7完！ P101: 一大题1-5小题、二大题1、2、3小题 。 本章作业 * * * * 重庆青年职业技术学院 重庆青年职业技术学院 城市轨道交通综合监控系统 教师：龚安顺 电话CONTENT 单元1 综合监控系统概述 01 单元2 综合监控系统功能 02 单元3　综合监控系统技术基础 03 单元4 综合监控系统设备组成 04 项目整体效果图 CONTENT 单元5　环境与设备监控 子系统 05 06 07 单元8 供电监控子系统 08 单元6 火灾集中报警监控子系统 单元7 列车自动监控子系统 项目整体效果图 CONTENT 单元9 公共广播子系统 09 10 11 12 单元10 闭路电视监控子系统 单元11 自动售检票(AFC)监控子系统 单元12 乘客信息(PIS)监控子系统 项目整体效果图 CONTENT 13 14 单元14 综合监控运行维护和故障处理 单元13　安全门监控子系统 项目整体效果图 单元7 列车自动监控子系统 小李是个新入职的实习生，地铁运营公司计划从新入职的人员中选拔“车站自动化综合控制员”，小李想知道综控员平时都干什么？通过学习和了解知道了，综控员工作内容主要包括： 1、坚守工作岗位，认真监视综控室所辖设备：车站行车控制台；CCTV闭路监视系统；ISCS综合监控系统信号类；PSD屏蔽门系统；IBP应及后备盘。 2、负责与调度员联系，接受并严格执行调度命令。 3、严格执行地铁有关规章制度和上级指示、指令。 学习情境 工作内容 (１)参观认识列车监控子系统的终端设备。 (２)了解列车监控子系统构成。 (３)识读列车监控子系统的工作界面。 (４)进行列车监控子系统的基本操作。。 相关知识 7.1系统概述 7.2ATS系统界面 7.3ATS统计功能 7.1系统概述 理想的轨道交通综合监控系统主要是以信号ATC系统为核心，以电力监控系统PSCADA系统为基础，而以环境与设备监控系统BAS为辅助，即对于环境与设备监控系统BAS和PSCADA系统采取深度集成，而对于FAS、ACS、PSD、PA、CCTV和AFC等其子系统采取互联方式进行集成。 这样，对于轨道交通综合监控系统而言，在列车出现故障时，由于综合监控系统的具备很强的联动性。但是，由于ATC系统作为ISCS核心的集成，将会对ATC系统本身带来一定的不稳定性，从而影响列车的运行，实际上很多大型跨国公司从事该方面的理论研究工作，没有应用到实际中去。 目前，综合监控系统已经成为国际主流技术，也正在成为国内轨道交通自动化系统的技术发展趋势。轨道交通运营管理人员通过综合监控系统对轨道交通内各系统实现统一的运营管理、维护等工作，极大的提高了工作效率。采用合适的综合监控系统结构，建设城市轨道交通自动化综合监控系统是一件意义重大的事情，它不仅反映了一个国家和城市的科技和管理水平，体现了其综合实力，而且有助于我们创建节约型社会、节能型轨道交通。 通常列车控制系统ATC作为城市轨道交通综合监控系统的一个互联子系统存在。综合监控系统能够通过与ATC中的列车自动监控子系统ATS的互联，收集到列车运行的实时信息，进而可以给出合理的管理运营信息。 7.2ATS系统界面 1．ATS工作站显示信息 在线的列车运行信息及信号设备状态信息，显示在中心大表示屏上和工作站监视器上，以便调度员和车站行车人员掌握实时信息，进行运营监督和管理。 在工作站上表示的信息一般包括：线路布置(轨道和道岔)；站台显示；列车停站、扣车、跳停、人工停站时间设置、人工站间运行等级设置。如图7-1所示： 图形 显示状态 表示意义 1站台矩形图标 稳定黄色 列车在站台停站 稳定白色 站台没有列车停站 稳定蓝色 站台设置跳停 稳定橙色 站台设置清客 2站台旁菱形图标 稳定红色 站台紧急关闭 ? 隐藏图标 没有紧急关闭 3站台旁右上方白色数字 显示 站台人工设置的停站时间数值 ? 隐藏 站台没有被人工设置停站时间 4站台旁右下方黄色数字 显示 站台人工设置运行等级 ? 隐藏 站台没有被人工设置运行等级 5站台旁左下方H字符 黄色 车站设置站台扣车 ? 白色 中心设置站台扣车 ? 红色 中心与车站同时设置扣车 ? 隐藏 站台没有被设置扣车 6站台旁左上方S字符 深蓝 设置全部列车跳停 ? 浅蓝 设置指定列车跳停 ? 隐藏 没有设置跳停 表7-4站台相关表示二 7.3ATS统计功能 ATS系统在列车运行监控的基本功能基础上，还能实现统计分析功能。 ATS系统的统计功能包括：运行图兑现率、停运列车数、加开列车数（临客、调试、回空、救援）、开行列数合计、始发正点率、到达正点率、运行正点率、通过率、列车走行车公里、列车在各站到发时刻