NB标段工程项目部施工管理计划.doc

京福高速公路南平段NB标段工程项目部 质量、职业健康安全、环境管理计划 1 目的： 规范本项目部管理活动，保证项目综合管理体系的有效运行，全面履行合同承诺，提高工程质量水平，保护环境、确保职业健康安全，达到预定的质量、职业健康安全、环境目标和持续满足相关方面要求。 2 适用范围： 项目部综合管理体系覆盖的各部门、产品形成的全过程。 3 术语和定义： 引用公司《管理手册》中的术语和定义及本项目部专用的术语和定义。 4 相关文件或引用文件 见《京福高速公路南平市境NB标段适用法律法规及标准规范清单》 5工程概述 1工程名称：京福高速公路南平段NB标段 2工程规模与工程数量 京福高速公路南平段NB标段地处南平市，主线起于K163+080，终于K191+000；连接线起于K0+000，止于K18+510。NB合同段路线全长合计46.43KM。主要工程数量：3%水泥稳定碎石底基层136.692km3，5%水泥稳定碎石基层244.177km3，粗粒式沥青砼下面层（AC—25I）48.86 km3，中粒式沥青砼中面层（AC—20I）54.83 km3，沥青砼抗滑表面层（AK—13A）37.67km3，中央分隔带纵向排水管23.33km，超高排水10.245km，C15水泥砼土路肩硬化74.304km，C25砼路缘石908.1m3，各种交通标志、路标31574个，道路热熔标线52.903km2，单面波形梁钢护栏126.217km，隔离栅71.485km，中央分隔带植草皮31.819km2，种植塔柏10829株。 5．3承包投资总额：2.2亿 4工程地点：福建省南平市。 5建设单位：南平京福高速公路有限责任公司。 6设计单位：福建省交通规划设计院。 7监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司。 8工程技术标准：京福高速公路主要技术标准如下： 公路等级：高速公路。 设计行车速度：80km/h。 路面宽度：整体式路面24.5米；分离式路面12.5米。 计算荷载：汽车—超20级；验算荷载：挂车—120。 5．9开工日期：拟定2003年9月1日 5．10竣工日期：拟定2004年7月31日 11交付方式：一次交付 5．12合同要求质量达到标准：优良 6编制依据： 6.1施工合同、招标文件 6.2施工调查、图纸会审资料 6.3项目资源配置 6.4施工图及技术规范、质量标准 6.5《管理手册》、《程序文件》 6.6管理办法、相关法律、法规 6.7危害和环境因素辨识和评价情况 7管理方针和目标 7．1管理方针：信守承诺、追求卓越、顾客满意、持续改进、以人为本、健康环保、遵纪守法、预防为主 7．2管理目标 7．2．1质量目标：本标段工程项目必须实现开工必优、一次成优，力创部优、争创国优。分项工程一次评定合格率100%，优良率90%以上，主要工程全部优良；分部工程合格率100%，优良率93%以上，主要分部工程全部优良；单位工程合格率为100%，优良率93%以上，主要工程全部优良。杜绝重大质量事故。 7．2．2职业健康安全目标：杜绝重大施工安全事故，杜绝重大因工伤亡事故，年负伤率（轻伤）不超过0.6 ‰。 7．2．3环境目标：作好施工现场的植被恢复工作，保持施工现场的生态环境，遵守地方政府环保管理部门关于污染物排放的有关要求，杜绝重大环境污染事故和扰民事件。保护植被，预防水土流失，保护生态，预防污染。 8 项目整合管理体系组织结构和职能分配 8.1项目经理部人员简介 本工程项目经理刘建政，项目书记刘建政，项目副经理王玉虎、曹继彬、朱治世，项目总工程师高奎，项目安全长刘元友，下设施技科13人、质检科3人、计划科2人、保障科7人、设备科2人、财务科3人、安监科2人、办公室2人。 8．1．1质量领导小组：成立以项目经理刘建政为组长的全面质量管理领导小组，副组长由总工程师高奎担任，组员由各科室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。建立项目部、施工队、班组三级质检体系，配备足够的技术力量和仪器设备。在项目部和施工队分别设立质量监察科和质量监察室，分别设专职质量检查工程师（员）2～3名，班组设兼职质量检察员，对施工的全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。 8．1． 2安全、职业健康安全领导小组：项目部成立项目经理刘建政为组长，安全长刘元友为副组长，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安全人员的监督作用，及时发现排除隐患。 8．1． 3环境保护领导小组：项目部组建以项目书记刘建政为组长，副经理王玉虎、曹继彬为副组长、各科室主管等为组员的环境因素管理领导小组，全面领导项目环境管理工作。 9 职责、权