(高质)(一)总体架构.docVIP

PAGE （一）总体架构 烟台市交通智能化综合平台以烟台“智慧城市”政务云平台为依托，整合公路、港航、公交、出租、驾培等独立分散的信息资源，集成国土、公安交警、网约车公司及相关部门的综合信息，实现信息集成，以信息集成平台为依托，实现智慧交通的高层次功能。同时，平台应与市政府“智慧城市”云中心联网运行。 本项目数据中心机房、服务器、存储、网络等硬件设施以平台租赁的方式实施。要求投标人在烟台本地拥有数据中心机房，机房至少支持3年的服务条件。机房建设需达到B类机房以上标准，机房环境配套设施需具备：冗余供电线路、气体消防设备、恒温恒湿精密空调、视频监控设备、温湿度监控设备等。服务提供商需提供专业的技术支持与维护。 本项目数据中心机房主要用于政务专网，需具备独立的、与其它网络物理隔离的网络环境，烟台市交通运输局通过政务专网接入该平台。数据中心需采用云技术架构进行建设，需实现与未来的烟台市政务云中心无缝对接及系统数据的平滑迁移。 （二）物理部署 本项目建设应充分考虑交通行业管理的业务要求，覆盖各县市区交通运输局和局属各单位的业务，同时需要在市交通运输局层面进行综合与汇总，并与省交通运输厅实现信息互通。整体物理部署模式如下图所示： 需要在市交通运输局建立网络中心和大屏幕指挥调度中心，横向联系沟通相关部门，纵向与省交通运输厅、县市区交通运输局和局属各单位联网运行，实现整个网络的“横向互联、纵向贯通”，打造大交通的“数字高速公路”。 （三）功能结构 整个平台系统的功能架构如下图： 系统依托数据中心、网络平台，通过引入中间件和定制开发，形成覆盖位置服务、地理信息、视频监控、业务管理、数据交换等功能的技术支撑平台。 以平台为依托建设交通综合监管平台、交通行政办公平台、交通节能监管平台及其相关的应用系统。 （四）采购清单 序号 名称 技术要求 数量 基础支持平台 1 交通信息数据交换平台 建立交通数据标准，进行数据汇集和交换利用。在纵向与公路局、港航局、运管处、交运集团、公交公司、客运公司、驾校等交通运输行业各单位进行交通服务信息（含拍照等）数据交换，在横向上实现与公安交警等政府和企事业单位进行数据交换，达到全市交通信息资源整合、数据共享、各单位业务协同的目标。 1 2 交通视频数据交换平台 能够实现与交通运输行业各单位进行交通视频的数据交换，支持各单位视频类型的需求。对各单位已接入的视频监控设备和新建外场监控设备实现统一的、可视化的集中控制和管理，具体包括各种车辆视频、船舶视频、交通枢纽视频、公交站点视频、维修企业视频等。 1 3 交通地理信息服务平台 交通地理信息服务具备集成各种基于国际标准的地图服务。能够支持调用烟台地图、电子海图，并为行业监管和政务管理平台提供电子地图和电子海图的服务支持，具备地图常规操作如：缩放、拖曳、鹰眼图、比例尺标注等功能，同时具备高层业务系统所需的综合分析功能。 1 4 车辆位置信息服务平台 通过全球定位等技术，提供位置管理与服务服务。能够兼容多种类型车辆、各单位（包括公交公司、交运集团、运管处、驾校、货运公司等）的车辆信息等。 1 5 船舶位置信息服务平台 获取AIS信息，解析船舶移动数据，包括客滚船、货船、集装箱船、执法船、拖轮等等。通过该平台，高层业务系统可以实时查询目标船的位置，以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息。 1 数据交换接口及集成 1 数据交换接口及集成 包括公交管理业务、出租车管理（含网络预约出租车）、滚装船管理业务、公路局管理业务、港航局管理业务、驾培业务监管、国土资源局GIS、公安交警、两客一危监管业务和12328投诉举报业务接口等本项目所需的全部接口（具体以系统接口要求为准）。。 1 交通综合监管平台 1 交通集疏运监管系统 通过对客运、出租、公交及货运等运力的统一的调度协调，实现交通行业重点关注区域、重点关注时段的预防、疏导、监管及协同工作。随时掌握全市路网的建设情况、交通流量、流速、流向等运行数据，以便于尽快采取措施进行疏导，保证路网畅通和运行安全。具体建设内容以功能要求为准，下同。 1 2 网络预约出租汽车行业监管系统 依托互联网现代信息技术，对网约车进行规范化、流程化、精细化管理，实现对网约出租车整个运营过程的实时监管；对行政执法、监督考核过程进行全面支持，对不符合要求的事项进行预警及处罚。最终形成资质审查、监管控制、监督考核的循环反馈管理机制。 1 3 交通应急指挥系统 通过应急资源管理、应急预案管理、隐患监测及应急处置系统，对应急工作从预防、监测、处置及多方资源的备案整合，较全面的形成应急指挥的完整方案。从而达到平时监测、预防、演练，特殊时期应急指挥的时效和实效。 1 4 信息资源综合管理系统 建设交通运行监控中心，通过专项查询、视频监控管理、监控设备配备管理、地理信息