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第 46卷 第 5 期 船 海 工 程 Vol . 46 No . 5
2017年 10月 SHIP & OCEAN ENGINEERING Oct. 2017
DOI :10. 3963/ j . issn. 1671-7953.2017.05.002
移动式试采平台燃烧臂结构强度分析
严明,徐长军
(中海油能源发展采油服务公司,天 津 300452)
摘要:考虑到燃烧臂的桁架式结构特点和作业特点,采用数值模拟的方法,针对不同的工况,计算移动
式试采平台燃烧臂结构的应力, 对燃烧 座及邻 甲板的强度进行 %
关键词:移 式 试 &燃 烧 臂 ;结 构 ;应 ; 元
中图分类号:U661.43 文献标志码 :A 文章编号:1671 -7953 (2017) 05 -0005 -04
“海洋石油162”是一座四粧腿悬臂梁海洋自
升式 ,钢质非自航。 集试采、修井、采油、
油 气 、舱室储油、原油外输及井口支持等功能
一体,在边际油田开发 特的优势,可
用于渤海湾75T 油田的开发,是功 善、性价
的海上移动式试 。
燃烧 试 用于海上试采作业时的
关键设备之一, 用燃烧试采设备分离出来
的 气,其工作的稳定性和可靠性对 的作
安全及 防控 重要的作用)1-*。以
“海洋石油162” 的燃烧臂为研究对象,应用
元 对燃烧臂结构进行强度 安全性
分析,为燃烧臂及底座的设计 考。
1 燃烧臂结构描述
“海洋石油162” 共 置 了 2 整的燃
烧臂,分 安 装 的左、 。燃烧臂长
约30 m ,三 桁 架 式 结 构 , 用 支 撑 的 图2 拖航工况燃烧臂布置示意
操 、燃烧臂头、管 及 等 , 用 燃烧 回并垂直固定, 4 点铰支, 向和
支形式。燃烧 管自下向上分 用直径 侧向钢丝绳(共4 根)牵 ,并在 甲板位置由
(mm) X 壁厚(mm)为 219 x l 8.3、219 X 11. 1、168
甲板及 进行 。
R7,材质为API X52的 缝 钢 管 ,横撑管和斜撑
管分别采用直径(mm# X 壁厚(mm#为 101.6 X 8、 2 载荷及工况
89 x 7,材质为API X52的 缝 钢 管 。
燃烧臂结构 模型采用笛卡尔坐标系,并
工况时(见图1),燃烧臂向外侧悬出平 手法则。见图3。
体,呈 45°倾斜, 4 点 支 ,并 向和
+ - :指向左舷(同时定义为环境载荷0 ° )。
侧向钢丝绳(共4 根)牵&拖航工况时(见图2),
+ /:指向平台艉部(同时定义为环境载荷
90 ° 。
收稿日期:2017 -07 -12
修回日期:2017 -08 -21 + 0 :垂直向上。
第一作者:严明(1983—),男 ,硕士,工程师
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