明石海峡大桥ppt课件[文字可编辑].ppt

起吊机运出构件 31 架设作业 32 具体架设作业 33 架设完成 34 施工步骤 3 —— 主缆 ? 明石海峡大桥的主缆直径约 1 米， 每根重 16 万吨， 相当于 3 艘泰坦尼克号 的重量，整座大桥共计要使 用 30 万公里长 的钢缆，这足以绕地球 7 圈。两条 主钢缆每条都由 37000 根钢绳 组成。 ? 工程师们改变了钢绳中 合金与硅的成分 ，创造出 世界上最结实的钢绳。每根钢绳的直径有 5 毫米， 足以承受 3 辆家用车 的重量。 35 钢绳制作 36 制造主缆 37 明石海峡大桥 制作人：解志辉 1 目录 ? 工程概述 ———————————— 3 ? 建设原因 ———————————— 6 ? 地理位置 ———————————— 8 ? 施工步骤 ———————————— 10 ? 桥梁检测 ———————————— 49 2 工程概述 ? 明石海峡大桥是世界上 最高，最长，造价最昂贵 的悬索桥，是日本四岛桥梁网络的 最后一环 。 ? 大桥主跨 1991 米（ 960+1991+960 ）， 全长 3911 米 ，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，塔高 283 米， 桥宽 35.5 米，加劲梁长 14 米，共设六条高速车道。 ? 大桥位于被台风支配的台风走廊上，台风时速可 以达到 290 公里每小时， 大桥设计标准可承受 150 年一遇的 80 米每秒的风速。 ? 大桥跨越日本濑户内海的明石海峡，经过世界上 一个 主要地震带 的中心，设计标准可承受 里氏 8.5 级 的强烈地震。 3 ? 至少保持 三项世界纪录 ： ? 明石海峡大桥高 283 米，每座桥塔都有 80 层 楼高。 4 ? 明石海峡大桥主跨长 1991 米，是世界上最长的悬 索桥，这是由于 主航道就有 1500 多米 所导致的。 ? 大桥造价为 43 亿美元，是世界上最昂贵的桥梁。 由于采用 弹性钢桥塔 ，故费用大幅提高。 大 桥 概 念 图 5 建设原因 ? 1955 年 5 月 11 日凌晨 5 点，由高松出发的日本国铁 宇高松联络船，载着 180 多名乘客的“紫云丸号 渡轮，原定于高松港出发，横渡明石海峡，抵达 对面的九州岛。 ? 不幸的是，由于浓雾和船员玩忽职守， 6 点 45 分， “紫云丸号 于女木岛附近和另一艘货轮“第三宇 高丸号”发生严重碰撞。短短 5 分钟，紫云丸号便 沉入了海底。 168 名成人和儿童罹难，数十人受 伤。日本全国上下为之震惊。 6 7 地理位置 ? 明石海峡大桥共有六条高速车道，它将日本本土 的繁忙都市 —— 神户 和日本南部的 淡路岛 紧密连接 了起来，最终实现了日本人一直想要用桥梁把四 个大岛连接起来的愿望。 8 9 施工步骤 1 —— 桥基 ? 大桥的桥基通常都要耸立在水面中部，其中，圆 柱部分在灌满混凝土后会因为自身重量而慢慢沉 入水中，这一工程需要在河床上分阶段进行。 ? 但是明石海峡有 110 米深 ，远远地超过通常的建 筑高度。而且水流湍急，桥基易被冲走。 ? 于是，工程师们建议在陆地上建立了两个巨大的 钢铁沉箱 ，建成后沉入海底。 ? 同时，由于混凝土在水下灌注，需要研制在水下 快速凝结的 超级混凝土。 10 巨型钢铁沉箱的建造 11 巨型钢铁沉箱的定位和灌水沉入 12 混凝土的灌注管道和运送轮船 13 施工步骤 2 ——桥塔（重点） ? 明石海峡大桥的每座桥塔都是由 90160 吨重 的构 件逐一搭建起来的，如果每一部分的 误差有一个 拇指宽 ，到达顶部时 就会倒塌，因此要求制作和施工 的绝对精确。 ? 每座桥塔总共有 90 块 构件组 成，连接时需用螺栓 70000 个。 塔 断 面 示 意 图 14 搭建用的钢铁模块 15 主塔概要 16 主塔抗震设计 摆 锤 吸 震 装 置 17 搭建过程示意图 斜材架設 架設完了 塔柱架設 架設手順 18 工厂制作流程图 19 钢板的焊接 20 钢板焊接后的孔洞 21 外单元的组装 22 中间单元的组装 23 3 单元的一体装配 24 3 单元一体装配后的移动 25 端面切割 26 横向放置后两段的临时组装 27 斜材部分的临时组装全景 28 塔顶部的临时组装全景 29 涂装完成 30