突发意外情况应急预案和骑行小知识.docx

突发意外情况应急预案 一、一般应急处理方案 1  、自行车出现故障：能自己修理的自行修理，修车人员留下，其他队 员继续前行；不能自行修理的，车坏队员搭车到下一小镇修理。 2、人员伤病：常见病状能自己处理的及时处理，不能处理的截车送往 下一小镇；受伤队员应迅速移至安全处。 3、天气问题：如遇逆风也应保持均速，速度可减慢；若风大，可考虑 乘车到达当天目的地；若赶上下雨影响骑行，也可考虑乘车 4、安全问题：认清自身实力，如路遇劫匪，不宜硬碰，灵活运用头脑 能攻就攻攻，不行的话应保全自身安全，能跑就跑，。 5、道路问题：到站时及时询问当地居民下一站的道路状况，若道路在 修或十分破旧，考虑该路绕过该段（利用公路地图）。 6、休息问题：每骑行一个半小时休息15 分钟，休息时最好找一斜坡头 朝下躺下或将腿搭在车粱上使足底朝上（可以改善腿部血液循环、减轻 腿部疲劳）。 二、重大事故处理方案 在车协组织的各次外出远征活动中，为了更好的保障每一名队员的利 益，降低伤害程度，确保活动的顺利，维护车队形象，特制定以下处理 方案： 1、队员出现意外轻度伤害，包括 ：擦伤、轻度摔伤、发烧、感冒等不 适症状，由自己或车队其他成员协助治疗或送到临近医院处理。 2、当出现重大事故 （1）包括 ：重度摔伤、骨折、大量流血等事故发生后，车队队员立即 对受伤队员进行急救处理，并拨打１２０或拦乘过往车辆将受伤队员送 往最近医院进行治疗，稳定病情后视具体或护送其回家或一同搭车追上 队伍； （2）车队队长应立即分派队员保护好现场，并拨打交通事故处理电话 110 或 122，通知当地交警前往处理，明确双方责任； 立即将事故通知保险公司； 立即将事故通知受伤队员的父母； 队长召集剩余队员根据情况或暂停不超过２天，并带领车队继续 前进直至目的地，完成此次活动；或取消此次活动。 骑行“十要十不要” 提示:骑行活动存在风险，提醒车友购买骑行保险！ 十要 要知道自己的极限是什么。别人能做的动作，你不一定能做。别人能到的地方，你 不一定能到。 要有充足的心理准备、物质准备。骑行是一项艰苦的事业，需要耐心，需要坚强的 意志，需要有能承受的资金，需要家人的帮助。 要了解自己的装备。装备的性能在很大的程度上保护你。 要知道一些起码的医学常识。包括你的血型、你的病史、你的药物过敏史。如果你 受伤了，同伴怎样才能联系到你的家人。 要知道相应的法律和交通法规有关的基本道路常识。 要知道最少 4 个电话号码。110、120 还有至少两个能够给你帮助的电话。 要经常检查自己的装备。 要一套好的工具、起码的备件和基本的维修知识。不要总是指望别人会带好几条备 胎。 要有耐心，不要指望你能一个月练成魔鬼终结者。 要追求骑行的快乐而不是追求时尚。 十不要： 不要不戴头盔！ 不要带着伤病骑车。除非有绝对的必要，等身体好了再参加活动。 不要出现在不该出现的时间和地点。比如说在下山的坡道中间修车。我看到过这样 的人。 不要以为你是个杂技演员。 不要为了回头率骑车。 不要当你周围的人不存在。上蹿下跳，一倒就是一片。 不要对自己的危险没有认识。不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。 不要总是到了要骑车的时候才想到自己的装备。 不要不按照常理出牌。不能预期你下一步会做什么。 不要固执己见！即使独自骑行也不能只顾自己。要知道家人时刻在惦记着你。 自行车长途旅行指南 提示:骑行活动存在风险，提醒车友购买骑行保险！ 自行车长途旅行指南 对骑车旅行的人来说，让自己整个地暴露在自然中，日晒、流汗，在轻松地转向、腾起、 跨越的瞬间，体会到无拘无束的畅快……这就是骑行本身的乐趣。骑上自行车，你可以感受 到速度的魅力。 玩公路自行车比的是速度。玩山地车很刺激，但有一定危险性，尤其是下坡，看谁放得 快，做花活，国外有人专门玩下山车。如果路面情况不好，像石子路或坡很陡的土路，似乎 会被颠得骨肉分离，那感觉比什么按摩都管用。 其实，骑自行车旅游可以去很多常人难以去的地方。一人一骑、一路行一路看，对玩车 的人来说，这就是最大的快乐，不在于去的地方有什么好玩，骑行本身就是最好玩的一件事。 这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于 500 公里，或时间上不少于一个星期。 在进行自行车长途骑行前应该做好必要的准备工作。在硬件方面要做到以下几点： 选车 虽然在学校，骑一辆几百元钱的自行车也会玩得很痛快，但作为一个真正玩 车的人来说，这就远远不够了。 自行车种类很多。大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。 一般来说，玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处，在青少年中很流行。 对于以外出旅行为目的的人来说，依所去地点不同，一般选择公路车、山地车和旅行车 三种。 公路自行车轮胎窄而薄、车身轻便、档位灵活准确，车速快；山地自行