浅谈中等职业学校汽修专业的一体化教学模式.doc

浅谈中等职业学校汽修专业的一体化教学模式 摘要：本文分析中等职业学校传统汽修教学模式存在的弊端，阐述一体化教学模式的特点，探索一体化在汽修专业课中的应用，进一步表明了一体化在汽修教学中所占的优势。 关键词：传统 ;一体化教学 ;汽修 ;双师型 引言 随着汽车工业的飞速发展，社会上对高素质汽车维修人 才的需求量越来越大，这就给我校汽修专业的教学提出了更 高的要求，尤其是汽修实习课的教学。但由于汽修专业的特 殊性，学生在校期间所学专业知识太少，动手能力差，不受 企业欢迎。如何组织好汽修实习课教学，实现理论与实践相 结合，使学生尽快掌握维修技能。近几年来我校在一体化教 学方面 做了一些有益的尝试。 1.传统汽修教学模式存在的问题 传统的教学模式是理论教学和实践教学分开进行，采用 的是先学完理论知识，后集中时间安排实践的教学模式，实 践教学是为理论教学服务，理论教学的内容与实践脱开，形 成教、学两张皮，实践教学流入形式。显然，这一模式不能 高效培养出适合当前企业急需的汽修工人。 2.一体化教学模式的特点 一体化教学是一种理论知识讲解和实践并重的教学模 式，它是以一定项目为载体，创设一种教师主导，学生主体 的教学情境，教师在教学过程中起组织、协调、引导作用。 一体化教学打破理论课实训课的界限，将某门课程的理论教 学、实践教学、生产融于一体，教学环节相对集中，一个教 学任务由同一教师讲解，教学场所直接安排在实训室，师生 双边交流，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，充 分调动和激发学生学习兴趣。 3.一体化教学在汽修专业教学中的应用 根据汽修专业课程特点，我们将课程内容划分为：汽车 发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与 维修、汽车整车维护、汽车性能检测、汽车故障诊断、汽车 驾驶等不同教学项目，在各个项目中又分为若干模块。每一 个模块集中在一个时间段内，完成从基本理论知识到操作技 能的全部教学内容，将传统的“听中学，学中做”方法改变 为“做中学，学中做” ，采用分组操作交流讲座的方法将理 论教学与技能操作有机结合起来，这样不仅能有效调动学生 学习专业知识的积极性，训练综合能力，也能够充分发挥教 师的主导作用，体现学生的主体地位，提高教学质量。 3.1 教师安排一体化首先，加强了汽修专业的软件建设， 挑选具有中高级技术等级及较深专业理论知识和表达能力 强的教师作为教学模块的主持人。将专业理论与技能培训的 教学任务融为一体，集理论和实习指导教师为一身，即同一 科目的专业理论与实习得都由同一位教师担任，这样就能很 好地保证专业理论与生产技能训练的有机结合，达到师生之 间相互了解，相互适应，实行任课教师教学科目负责到底的 教学管理方法，有力的促进了教学质量的提高。 3.2 教、学、实习三合一由于职校学生的特殊性，年龄偏小，文化基础差，缺乏空间想象力，给教学尤其是结构性较强的专业理论的教学带来了难度，所以，我校加强了汽修车间的硬件建设，购进了多部车型实习车辆。我们又利用业余时间动手制作了汽车构造原理和故障排除判断，以及发动机，变速箱，差速器，前后桥，转向器，汽车电器，油电路的故障排除等一系列整套的专用实习教学模块。将一个个汽车总成部件，作为一个教学模块的核心，将该部件涉及到的“汽车构造” 、“汽车修理与检测” 、“汽车拆装实习” 、“整车维护与故障排除”等几门课程中相关内容有机的结合在一 起，用理论的与实践相结合的教学方法， 完成了“构造”、“修理工艺”、“维护与排除”等理论到基本技能操作训练的全部 教学内容，使学生获得了该部件连续系统的专业知识和基本 操作技能。这样，我们就将一台车分成了若干个“模块” ，教师也边讲边演示，拆装，学生边听边训练。教师手把手的 教，学生当场操作验证，教师在做示范时，对于关键部分着重示范，难以掌握的部分反复示范，同时重点讲解操作中的注意事项，并设置一定的悬念，启发学生去思考，必要时再讲一些相关知识或故障现象来激发学生的学习积极性和主 动性，提高学生实习的趣味性。例如：在讲解 CA6102 型发动机进行气门调整时，对于“找第一缸压缩行程上止点”这 一关键步骤要重点示范，并同时讲解找第一缸压缩上止点的其它几种方法。在教师示范，学生思考观察后，教师可再将一些常见的气门调整方法，以及有些轿车发动机采用了液力挺柱，可随时补偿气门的胀缩量，不需要间隙及调整装置等相关知识传授给学生，使学生不但要知其然，还要知其所以 然，帮助学生理解和掌握， 这样，我们大大提高了教学效率，缩短了授课周期，通过调查了解，学生们也特别欢迎这种授课方式。 4.一体化教学在汽修专业课中的优势 4.1 推动校本教材的改革目前职业学校中，汽修教材的 教学内容与市场严重脱节或滞后，且实用性不强，一体化教 学法强调动手教学，促使老师编写校本教材