路基路面试验与检测 热拌沥青混凝土路面施工 5.1.3热拌沥青混凝土路面施工.ppt

任务一：沥青路面面层工程认知 问题2；如何保证沥青砼的压实度? 质量问题及现象 沥青砼路面的压实直接影响到传输的强度及稳定性。由于压实度达不到设计要求，易使雨雪等地表水浸入，促使沥青与从矿料剥离脱结而松散，影响沥青路面的使用寿命。 知识点三：热拌沥青混凝土路面施工 任务一 沥青混凝土路面工程认知 热拌沥青混合料的摊铺 1）人工摊铺 将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离 沥青混合料的摊铺应尽可能在全幅路面上摊铺，以避免产生纵向接缝。如路面较宽不能全幅摊铺，可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺，但接缝必须平行路中心线，纵缝搭接要密切，以免产生凹槽。 人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.45 任务一：沥青路面面层工程认知 2）机械摊铺 自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平 运输到现场温度 不低于120～150 摊铺 温度 正常施工 不低于110～130且不超过165 低温施工 不低于120～140且不超过175 热拌沥青混合料的摊铺 任务一：沥青路面面层工程认知 沥青摊铺机 摊铺沥青混凝土路面的专用机械。它可将已拌制好的沥青混合料按一定的技术要求（横断面形状和厚度）迅速而均匀地摊铺在已整好的路基或底层上，并予以初步捣实和整平，既可大大增加铺筑路面的速度和节省成本（可减少压路机的滚压遍数达2/3），又可提高所铺路面的质量。 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 沥青混合料摊铺与碾压操作示意图 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 初压（稳压）：用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定 复压：用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机碾压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3 km/h；轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止 终压：是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度横向碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。 一般碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠大于30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm 碾压 温度 正常施工 110～140且不低于110 低温施工 120～150且不低于110 碾压 终了 温度 钢轮压路机 不低于70 轮胎压路机 不低于80 振动压路机 不低于65 开放交通温度 路面冷却后 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 任务一：沥青路面面层工程认知 热拌沥青混合料路面的接缝施工 1）纵缝施工 摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 对不在同一天铺筑的相邻车道，或与旧沥青路面连接的纵缝，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边缘凿齐，塌落松动部分应刨除，露出坚硬的边缘。缝边应保持垂直，并需在涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料，摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。 纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝 任务一：沥青路面面层工程认知 2）横缝施工 横缝应与路中线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约15cm，接缝处沥青混合料变软之后，将所覆盖的混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边缘夯捣，并将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实 双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开20～30cm，做成台阶式衔接 已压实路面 新铺部分 已压实路面 新铺部分 对高速公路和一级公路，中下层的横向接缝时可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层均可采用斜接缝。 斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，