2021年度路基一级建造师公路.doc

1B11011 掌握路基类型 一、普通路基干湿类型 路基干湿类型表达路基在最不利季节干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基土干湿类型，可以依照路基分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基干湿类型可用路基临界高度来鉴别。高速公路应使路基处在干燥或中湿状态。 二、特殊路基类型 1.软土地区路基。 2.滑坡地段路基。 3.岩坍与岩堆地段路基。 4.泥石流地区路基。 5.岩溶地区路基。 6.近年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃，且具有冰土(石) 7.黄土地区路基。 8.膨胀土地区路基。膨胀土有遇水膨胀，失水收缩特点. 9.盐渍土地区路基。 10.沙漠地区路基。 11.雪害地段路基。公路雪害有积雪和雪崩两种重要形式。 12.涎流冰地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，重要分布在寒冷地区和高寒地区。 1B411012掌握原地基解决规定 二、原地基解决规定 1.路基用地范畴内树木均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐树木应移置于路基用地之外，进行妥善解决。 2.路堤修筑范畴内，原地面坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。 3.原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计规定，普通不不大于15cm，平整后按规定规定压实。 4.基底原状土强度不符合规定期，应进行换填，换填深度应不不大于30cm， 5.当路堤填土高度不大于路床厚度(80cm)时，基底压实度不适当不大于路床压实度原则。 6.当路堤基底横坡陡于1:5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不不大于lm，并予以夯实。 1B411013 掌握路堤填料选取与填筑方式 一、路堤填料选取 (一)路堤填料普通规定 用于公路路基填料规定挖取以便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度规定是按CBR值拟定，应通过取土实验拟定填料最小强度和最大粒径。 (二)路堤填料选取 1.土石材料 2.巨粒土，级配良好砾石混合料是较好路基填料。 (1)石质土，如碎(砾)石土，碎(砾)石砂，碎(砾)石粉土，碎(砾)石砂黏土，砂土质碎(砾)石，粗粒土，细粒土中低液限黏质土都具备较高强度和足够水稳定性，属于较好路基填料。 (2)砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大土； 轻、重黏土不是抱负路基填料，液限不不大于50、塑性指数不不大于26土、含水量超过规定土，不得直接作为路堤填料； 粉土必要掺入较好土体后才干用作路基填料，且在高级别公路中，只能用于路堤下层(距路槽底0.8m如下 淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和具有腐殖物质土不得用作路基填料。 3.工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免导致环境污染。 二、路基填筑施工技术 (一)土方路堤施工技术 1、水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽提成水平层次，逐级向上填筑，是路基填筑惯用办法。 2.纵向分层填筑法：惯用于地面纵坡不不大于12％用推土机从路堑取料填筑距离较短路堤。缺陷是不易碾压密实。 3.横向填筑法：不易压实，仅用于无法自下而上填筑深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场路堤。 4.联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。合用于因地形限制或填筑堤身较高，不适当采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑状况。多在地势平坦，或两侧有可运用山地土场场合采用。 (二)填石路基施工技术 1.填料规定 山区石质路堤最为常用，石料来源重要是路堑和隧道爆破后石料，其强度(饱水试件极限抗压强度)规定不不大于15MPa，最大粒径不适当不不大于层厚2／3。在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面如下50cm范畴内，填料粒径不得不不大于l0cm，其她级别公路填石路堤路床顶面如下30cm范畴内，填料粒径不得不不大于15cm。 2.填筑办法 (1)竖向填筑法(倾填法)：重要用于二级及二级如下且铺设低档路面公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业填石路堤。该办法施工路基压实、稳定问题较多。 (2)分层压实法(碾压法)：自下而上水平分层，逐级填筑，逐级压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量办法。 (3)冲击压实法：运用冲击压实机冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。它具备分层法持续性长处，又具备强力夯实法压实厚度深长处。缺陷是在周边有建筑物时，使用受到限制。 (4)强力夯实法。该办法机械设备简朴，击实效果明显。对强夯施工后表层松动层，采用振动碾压法进行压实。 (三)土石路堤施工技术 1.填料规定 土石混合料中石料强度不不大于20MPa时，石块最大粒径不得超过压实层厚2／3；当石料强度不大于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过应打