宜家在物流成本管理上的问题及对策.docx

宜家在物流成本管理上的问题及对策 摘要：宜家，这个来自瑞典的家具商曾经成为影响中国人家居生活的重要符号。宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承 “为尽可能多的顾客提供他们能够负担，设计精良，功能齐全，价格低廉的家居用品 ”的经营宗旨。宜家表明，在中国市场的价格是全球最便宜的， 但最便宜的销售价格必须以较低的物流成本为基础。 面对中国各家具城的挑战， 宜家在物流成本方面有什么策略， 还存在哪些问题本文将针对宜家的物流成本管理上的问题进行探讨。 关键词： 联合仓库 安全库存 预测体系 物流成本主要由物流运作成本、物流相关成本、存货保有成本和反向物流 成本成本构成。 现今阶段， 家具行业物流成本结构的不合理主要表现在： 重复建设造成物流成本增加、 不合理库存引发物流成本增加。 家具企业都在朝着做大做强的方向发展， 多品种、小批次生产成为家具企业为迎合市场的必然选择， 采用规模采购以降低成本。家具市场明显淡旺季，给采购、制造、库存、运输带来重 重困难，给企业造成很大的资金流通压力。 家具行业的物流成本占国内综合行业物流成本的比重较大，目前，是家具行业物流面临的重要问题。 物流总成本 物流运作成本 物流相关成本 存货保有成本 反向物流成本 资金占用成本 运输成本 管理费用 库存风险成本 仓储运作成本 IT 系统成本 库存服务成本 调价损失 图 1 物流总成本的各部分构成 宜家家居具有鲜明的产品物流特色，如全面采用平板包装和组装分开计价 等。宜家家居在降低物流成本方面采用新的物流理念，可以分为以下三个方面。 1.减少仓储设备 宜家家居要求供货厂商把大多数的货物直接送到自选商场，省 略中间的仓储存放和搬运工作，目前这个比例已经达到了 60%～70%，未来的一 年里将达到 90%。针对必须转运的货物，宜家也作了许多改善之处，比如，减少 货物转运次数，目前 1m3 的货物，处理次数可以达到 8 次，目标是降低到次。 同时，宜家家居还加大力度提高家居超市的面积，降低仓储面积。 2.采用密集运输以降低成本 宜家平均每年的货物运输量达 2100 万 m3，船 舶运输占 20%，铁路运输占 20%，公路运输占 60%。宜家经过考察后发现改变送 货方式可以降低物流成本。以德国境内的宜家为例，它共有 1600 个供应商，其 中 1500 个分布在远东、北美、北欧和东欧，这些供应商将货物直接送到 Werne 和 Erfurt 的集中仓库， 其余 100 个供应商把货物直接送到展销中心。 按照货物的体积计算，约有 50％的货物是由供应商送到集中仓储中心，从那里每星期再分 送到展销中心， 另外 50%的货物由供应商直接送到展销中心， 例如大型床垫，或者是长木条等体积较大的货物。 主要的送货方式有三种： （1）快速反应。根据展销中心的需要，直接在计算机上向供应商下订单，货物会在一至两周内由集中仓储中心送到展销场地。 （2）卖方管理存货。供应商每天收到其所生产的货物的存货情况，决定补货时间、种类和数量。 （3）直接通过计算机网络向国外的供应商订货， 用 40fT 的集装箱集中海运到汉堡，然后由码头运输到各展销中心。 宜家所有产品都采用平板包装， 可以最大程度地降低货运量， 增加装货能力。目前，宜家不仅关注货品的单位包装数量， 同时竭力多采用船舶和火车作为货运方式。因此，所有宜家仓库现在已连接于直通铁路网或货运港口。 3.降低整体运作成本 宜家家居针对特殊订单，成立地方性的服务中心。货 物集中到离顾客最近的服务中心，然后再送到顾客手中。宜家没有自己的车队， 其运输全部由外包负责， 由外部承运代理负责运输。 所有宜家承运代理必须遵从 环境标准和多项检查， 如环境政策与行动计划、 机动车尾气排放安全指数等， 必 须达到最低标准要求。 为了减少公路运输尾气成分二氧化碳的排放， 宜家设法增 加了产品的单位包装数量， 并采用二氧化碳排放量少的货运方式。 目前，宜家已建立铁路公司， 以确保铁路承运能力， 提高铁路货运比例。 增加产品单位包装数量是宜家的一项永无止境的工作， 不仅是在集装箱内增加单位装箱数量， 同时要考虑提高产品集合包装的数量。 高效的外包物流系统和不断优化的运输方式， 使宜家家居的物流能够顺应业务的发展， 从而使得宜家的发展欣欣向荣。 宜家的价值已经远远不是表面看到的那些摆着精致又便宜的家居商品的连锁店， 它的背后是一整套难以仿制的高效精良的商业运作系统， 它维持了这个机构一直高效率低成本的商业价值链条，那才是值得全球连锁零售公司学习的真实的宜家。 宜家的物流管理策略分别从包装、运输、配送中心着手，不仅能应付大批量的订货，提高了配送效率，还能取得环保的效果。但其实在笔者看来，宜家的物流成本仍然有可以改进的地方。 首先，宜家家居要求供货厂商把大多数的货物