《汽车构造课件(第2版）》5章 电控汽油喷射系统.ppt

第五章 电控汽油喷射系统 5.1 概述 5.1.1 电控汽油喷射系统的优点 图5.1化油器燃油供给系统与电控燃油喷射系统的比较 5.1.2 组成和工作原理 1. 基本组成 尽管电子控制汽油喷射系统的类型较多，但其组成基本相同，即由燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统组成。 图5.2电控发动机燃油供给系统 图5.3 空气供给系统 1.空气滤清器 2.空气流量传感器 3.PCV管4.怠速开关控制传感器 5.进气总管 6.进气歧管 7.空气阀 图5.4 电子控制系统 1.空气流量传感器 2.碳罐电磁阀 3.点火模块和点火线圈 4.进气温度传感器 5.进气歧管压力传感器 6.废气再循环阀 7.节气门体 8.曲轴箱强制通风阀 9.冷却水温传感器 1O.机油压力传感器 11.爆震传感 12.喷油器组件 13.曲轴转速传感器 14.曲轴位置传感器15.氧传感器 16.凸轮轴位置传感器 （1）按喷射控制装置的型式分类 按喷射控制装置的型式不同可分为：机械控制式、机电混合控制式及电子控制式。 （2）按喷油器喷射部位的不同分类 按喷射部位的不同可分为缸内喷射和缸外喷射两种。缸外喷射系统分为进气管和进气道喷射。 图5.5 进气管喷射(节气门体喷射，单点喷射) 1-空气阀 2-油压调节器 3-回油管 4-喷油器 5-节气门体 6-节气门 2 系统分类 图5.6 进气道喷射（多点喷射） 1-进气支管 2-进气道 3-进气门 4-密封圈 5-喷油器 6-接线柱 （3）按进气量的检测方式分类 按进气量的检测方式不同可分为：流量型系统和压力型系统两种。 （4) 按喷射的的控制方式 按喷射的连续性将汽油喷射系统分为连续喷射式和间歇喷射式。 间歇喷射还可按各缸喷射时间分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射等三种形式。 图5.7 同时喷射控制方式电路 图5.8 分组喷射控制方式电路 图5.9 顺序喷射方式控制电路 3. 工作原理 电子控制汽油喷射系统EFI(Electronic Fuel Injection)，是以一个电控单元ECU为控制中心，利用安装在发动机上不同部位的传感器，测出发动机的各种运行参数，精确的计算进入气缸的空气量，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气，以求得最佳的动力性、经济性及排放性。其基本结构和工作原理见图5.10。 图5.10 发动机电子控制系统工作原理图 1）L型汽油喷射系统 L型汽油喷射系统是多点、间歇式汽油喷射系统。它以发动机的进气量和发动机转速作为基本控制参数，从而提高了喷油量的控制精度。L型汽油喷射系统的组成如图5.11所示 1-汽油箱 2-电动汽油泵 3-燃油滤清器 4-燃油分配管 5-油压调节器 6-电控单元 7-喷油器 8-冷起动喷嘴 9-怠速调节螺钉 10-节气门位置传感器 11-节气门 12-空气流量计 13-进气温度传感器 14-继电器组 15-氧传感器 16-发动机温度传感器 17-热时间开关 18-分电器 19-补充空气阀 20-怠速混合气调节螺钉 21-蓄电池 22-点火开关 图5.11 L型汽油喷射系统 2）D型汽油喷射系统 D型汽油喷射系统是最早应用在汽车发动机上的电子控制多点间歇式汽油喷射系统，其基本特点是以进气管压力和发动机转速作为基本控制参数，用来控制喷油器的基本喷油量。D型汽油喷射系统的组成如图5.13所示。 图5.12 D型汽油喷射系统 1-汽油箱 2．电动汽油泵；3一汽油滤清器 4．发动机温度传感器 5．热时间开关 6一喷油器 7一进气管压力传感器 8-补充空气阀 9-冷起动喷嘴 10-节气门位置传感器 11-进气温度传感器 12-油压调节器 13一蓄电池 14一分电器 15-电控单元 3）节气门体汽油喷射系统 图5.13 节气门体汽油喷射系统 1．汽油箱 2．电动汽油泵；3．汽油滤清器；4．油压调节器；5．喷油器； 6．进气温度传感器；7一电控单元；8-氧传感器；9-发动机温度传感器； 10怠速控制阀；11一节气门及节气门位置传感器；12。分电器及曲轴位置传感器；13一蓄电池；14-点火开关；15-继电器 5.2 电控汽油喷射系统 5.2.1 汽油供给系统 电子控制汽油喷射系统的燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成，有的还设有油压脉动缓冲器（图5.15）。 图5.14 燃油供给系统组成图 l一喷油器 2一油道 3一燃油压力调节器 4一软管 5一进油管6一燃油滤清器7一燃油泵 1．电动汽油泵