2021年公路工程质量检验评定标准JTGF801-2016修订内容PPT课件.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 为满足环保要求，公路工程排水系统设置沉淀池的情况逐渐增多，本次修 订新增相关内容。 * 为满足环保要求，公路工程排水系统设置沉淀池的情况逐渐增多，本次修订新增相关内容。 * * 写出具体的变化内容 * 对沉降缝、伸缩缝，增加填充密实性要求，以避免渗水等引发的病害。在本标准中，凡有勾缝砂浆和沉降缝、伸缩缝的分项工程，均按此修订。 勾缝砂浆在施工中往往不被重视，常常完工后不久就出现开裂、脱落等现象。这与勾缝砂浆本身质量有密切关系，故增加勾缝砂浆强度不得小于砌筑砂浆强度的要求。 * 挡土墙底面高程可由顶面高程和墙身断面尺寸控制，同时为减少检测工作量，删除底面高程检查 采用目测的检查项目应全部检查，总体实测项目中的墙面倾斜度、面板缝宽调整到面板安装中检查，便于质量过程控制。 * * * * * * * * * * * * * * 复合式路面，长寿面路面 * * * * * * * * * * 本标准中采用统计方法进行评定的路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等同时都是关键项目 * * 第 4～12 章中规定的外观质量多为不允许出现的外观缺陷。在进行工程质量检验时，应全面检查工程外观质量状况而非仅仅抽查。对于检查合格但影响工程质量的明显的较严重外观缺陷，也应采取措施进行整修处理。 由于取消了评分法，对于分项工程外观质量的评定无法再采用扣分的方式进行评定，因此本次修订对分项工程的外观质量评定标准进行了明确。 3.2.7 原标准中明确了对施工、监理单位质量保证资料的要求。本次修订进行了简写。同时， 参照国标《建筑工程施工质量验收统一标准》（ GB50300-2013） 的规定，补充增加了当个别、非主要质量保证资料缺失时，应由有资质的检测机构按有关标准进行相应的实体检验或抽样试验的解决措施。 增补本条，明确了检验项目评为不合格是应进行处理的规定。 原标准中实际上不进行分部（单位）工程的检查，而仅仅是汇总、计算评定。本次修订明确，分部（单位）工程质量评定合格除要求分项（分部）工程的评定资料应完整外，还应检查外观质量并应满足要求。 原标准中实际上不进行分部（单位）工程的检查，而仅仅是汇总、计算评定。本次修订明确，分部（单位）工程质量评定合格除要求分项（分部）工程的评定资料应完整外，还应检查外观质量并应满足要求。 对评为不合格工程的后续处理办法和重新评定条件进行了明确。 * * 采用合格率法对公路工程质量进行评定比原来的方法更加简单、直观、刚性，有效地减少了人为因素对评定结果的影响。 * * 1 压实度规定值与《公路工程技术标准》保持一致。 2 各地普遍反映压实度检查频率较高，不易操作。经过调研，本次修订降低了路基压实度检查频率，同时引入快速高效检查方法。在备注中强调核子（无核） 密度仪在使用前应进行标定。 3 降低了中线偏位与平整度的检测频率。 4 注①规定压实度代表值(下置信界限)不得小于规定值，可保证压实度的总体质量。为避免局部压实度不足导致路面损坏，规定单点极值不得小于规定值 减 5 个百分点；小于规定值 2 个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。如不提高总体压实水平，其代表值难以满足规定值要求。 5 注③规定对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基，可按路基设计、施工规范规定并采用适合这些土的压实度标准。 * 2004版标准 采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t 以上压路机振压两遍无明显标高差异。 增加了石方路基弯沉的检验标准。表中压实度规定值为“层厚和碾压遍数符合要求”。此种要求应通过试验路段进行确定。表中纵断高程和平整度的 要求较土方路基有所降低。边坡平顺度在石方路基施工中易被忽视，作为实测指标与边坡坡度一并进行检查，以提高施工质量和管理水平。 * 2004版标准 采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t 以上压路机振压两遍无明显标高差异。 增加了石方路基弯沉的检验标准。表中压实度规定值为“层厚和碾压遍数符合要求”。此种要求应通过试验路段进行确定。表中纵断高程和平整度的 要求较土方路基有所降低。边坡平顺度在石方路基施工中易被忽视，作为实测指标与边坡坡度一并进行检查，以提高施工质量和管理水平。 * (1) 分别列出不同技术措施的实测项目表。 (2) 换填地基和反压护道未提出实测项目，其质量检控与填筑路堤基本相 同，可一并列入土方路基分项工程。 (3) 表 4.4.2-4 为碎石桩和砂桩的共用实测项目表。 (4) 沿海地区粉喷桩数量较多，取芯检测强度费用较高，本次修订将粉喷桩强 度的检查频率调整