驾驶员学车心得体会.doc

驾驶员学车的心得领会 驾驶员学车的心得领会 PAGE1 / NUMPAGES25 驾驶员学车的心得领会 驾驶员学车心得领会 【篇一：学车心得领会】 学车心得领会 跟着私人小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报 了名不久就开始学习道路交通安全法律法例和驾驶灵巧车的理论基 础知识，安全驾驶从这里开始。经过学习能够认识道路交通法和实 施条例，以及驾驶灵巧车的基本理论知识等。绝不夸张的说，道路 交通安全法律法例既是古人的经验总结，也是古人用鲜血和生命换 来的规律和规则，我们一定学好,这是对自己负责，对家人负责，也 是对社会负责。我经过频频认真的阅读《灵巧车驾驶员考试手册》， 以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩经过了科目一 理论考试。 接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴 奋，不知怎样是好，才上车就跟马老师说自己接受和反响能力不怎 么理想，希望老师耐心仔细地教育，幸亏教练马老师平和敬人教课 很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位 置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转适合等， 接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走安稳，而后练习 倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教育下，经过半个多月的刻 苦练习，科目二倒库也顺利经过了。大概二十几日后开始练习走单 边桥、侧方泊车、定点泊车、上坡起步等，固然紧张但很风趣，我 们自己也闹了许多笑话，可是从上车向来到此刻，马老师都没有大 声训斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师老是快乐地说： “这样么就板扎啦！”当我们犯错时老师总爱说“哎！太惋惜了！”然 后仔细耐心地帮助我们剖析犯错的地方和原由，并再次教我们正确 的操作。上坡起步时，我老是会出现熄火和后溜，看着同学们一个 个练习得特别美丽，我内心却十分紧张，老师看出了我的惊慌心理， 利用正午餐后歇息的时间亲身演示坡上起步的操作要领，特别演示 了光靠控制离合器也能让车子上坡，进而除去了我过分担忧车辆后 溜的紧张，此后上坡起步就好多了。因为先期学得成效不理想，又 过分紧张，致使歇息不好，学习状态进入恶性循环期，固然到考试 前九项练习得勉牵强强，可是因为考试时过分紧张、担忧，因此九 项这一科目的考试未能顺利经过。又过了大概五十来天，马老师看 准了我的弱项是过连续阻碍，因为视力低下，练习时马老师特地用 泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续阻碍就不再成为 了拦路虎。第二次补考九项时，内心很沉静，胸中有数，一举闯关 成功。 又过了大概四十多天，我终于接到了上路实践练习的好信息，和我 参加此次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，或许是陌生， 或许是被挫折打磨了生机，总之此次的练习氛围向来很烦闷，倒是 我和马老师还不时时说笑风生。此次上路实践两天下来，感觉比跑 长途练习收获更大。路线固然不长，可是路况种类丰富，有平川高 速行驶、有过乡村、学校、闹市、有t 型、v型、s型路、有山路等。每经过一个种类的路面，老师老是苦 口婆心地叙述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会 出现占道转向，马老师却不肯其地告诉我们：在凑近路口前必定要 先减速察看，而后用低速档经过，昨天练习时我就用一档经过，非 常安妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档迟缓经过，注意和前 后左右保持适合的安全距离，碰到突发状况必需时驻车让行，必定 不可以强行超车、会车。经过山上急转弯路段，提早减速，而后用低 速档（最好是二档）缓转上坡，可是，不论左急转弯仍是右急转弯 烦，车辆都要靠右迟缓行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右 转转小弯。 只管经历了两次考试失败的沉痛打击，可是我深信付出总会有收获！ 况且还有马老师的尽心教育。从报名开始，到理论考试，再出席考 倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的踊跃、努力和认真 地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、认真和耐心地教育下， 我的交通安全意识和经验有了很大地提升，驾驶操作技术也有了质 的飞腾，在此，要真挚地感谢马老师尽心的教育和师兄、师妹们的 无私帮助。 经过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法例，并亲身领会到了 作为一名驾驶员一定恪守交通法例和安全驾驶是多么地重要。固然 此刻我终于经过了全部车辆驾驶考试，可是，我感觉自己的经验和 驾驶技术还特别短缺，特别是碰到突发状况时会手慌脚乱、脑筋迷 糊，对于前面发生的异样状况还不可以正确灵巧的选择应付举措，如 马上减速，减档不到位等；对各项交通法例认识和理解还不够深入； 对车辆的认识和操作还不够全面、不够娴熟。我还需要不停地学习， 不停地实践和总结经验，以提升自己的交通安全意识和驾驶操作水 平。 最后，也是最重要的，我必定严格要求自己切记并恪守交通法例、 恪守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊敬和礼让他人；在平常， 做