驾驶员岗位工作流程标准.doc

驾驶员岗位工作流程标准 驾驶员岗位工作流程标准 PAGE1 / NUMPAGES11 驾驶员岗位工作流程标准 驾驶员岗位工作流程及标准 武汉市公交公司第一运营公司坐落于汉口罗湖，公司现有：职工3943名； 运营线路27条；线路总长617公里；运营车辆736台；年客运能力亿人次。 公司坚持面向市场抓经营，环绕市场抓管理的工作理念；建树同舟共济、团结奋 斗，凭流程做事，按标准树质量，靠规范树形象，凭素质兴公司的文化。 一、驾驶员出车前的准备工作流程及标准： 1、出车前检查： 车外检查：雨刮、倒视镜完满有效；车辆牌照齐备；车身、玻璃无擦伤及损坏； 前轮压花可是三，后轮敲击“嘭、嘭”响；燃料充分无跑冒； 车内检查：投币箱锁齐备有效，封签完满；箱门及投币口无撬痕；投币箱盖铆 钉齐备；报站器、IC卡机齐备有效；服务资格证搁置轨范；驾驶室整齐洁净无杂 物；车箱内设备齐备，功能有效； 发动机检查：水箱加水至加水口溢出为准；气泵及发电机皮带，大拇指从皮带 中间下压间距—2公分为宜；车内机油不得低于3/4，不高于4/4；方向机、 离合器液压油高于1/2（柴油车）；拉妙手刹、挂空档，发动车辆怠速运行2-3分 钟；查察水温表、电流表、气压表、机油表工作状况；踩下刹车踏板查察气压变 化，并将气压保持在5公斤（5个压力）以上； 2、检查完成准备出车： 领取行车日记，按计划出车。 二、驾驶员交接班工作流程及标准： 换班工作：与票箱管理员共同收银，收银单上署名并投入票箱内，敦促票箱 管理员锁好票箱并贴上封签；将车开到规定地址按规准时间加足燃料并锁好油箱， 按标准加足机油；将当班行车日记交调动员签章，做好交接班准备； 交接班手续：换班驾驶员向接班驾驶员报告，共同检查车辆并确认；如接班 驾驶员有疑义，应向车队管理人员反应，雨刮、倒视镜、车辆牌照、车身及玻璃、 投币箱锁及封签，车箱内设备齐备、功能齐备。 接班检查：接班驾驶员发车前检查：前胎压花可是三，后胎敲击“嘭、嘭” 响；加水至加水口溢出为准；气泵及发电机皮带，大拇指从皮带中间下压间距 —2公分；机油不低于3/4，不高于4/4；仪表工作正常；清理驾驶室卫生；查对 证件号牌。 交接班完成准备出车：听候调动员指令准备出车。 三、驾驶员收班后工作流程及标准： 收班后：将车开到规定地址，并将当班行车日记交调动员签章；与票箱管理 员共同收银，收银单上署名并投入票箱内，敦促票箱管理员锁好门并贴好封签； 按规准时间加足燃料并锁好油箱，检查机油深度达到标准；车辆发生故障报修， 一小时内修复的由当班驾驶员开回，一小时之内不可以修复的，报告车队，由车队 值班人员负责安排将车辆开回； 停好车：将车辆停放到规定泊车地址，拉手刹，关电源，关车门、车窗，移 交站务公司。 四、车辆行驶中的操作流程及标准： 发动车辆，察看仪表，确认仪表工作正常，依据公司相关票务管理规定，督 促乘客投币入箱，无卡币、不足币。 起步，开左转向灯，二档小油门安稳起步，30米内驶入规定车道，禁止拖档； 行驶中，集中思想，禁止抽烟、打手机、闲聊、饮食，规范使用报站器，若报站 器故障，驾驶员须口头报站，并为老、弱、病、残、孕和为抱儿童的乘客服务； 路况优秀禁止高速低档，桥面限速为50公里/小时，铁道口限速为20公里/小时； 与前车保持安全距离，不要压越分道线，不堵，滑行减速，保证安全距离，小油 门跟车，禁止抢道；长时间堵车，能够熄火耐心等候，禁止驾驶员撤退驾驶室； 上桥能够适合加油门，按规定车道行驶，禁止更改车道或超车；下桥禁止空档滑 行。 恶劣天气：时速控制在20公里，提早预示状况，禁止猛打方向，雨雪天翻开 雨刮，结冰路面挂三档低速行驶，禁止熄火及空档滑行；雾天须开雾灯。 发生故障及隐患，开应急灯，停靠安全路段，帮助乘客转乘，进行检修或报 修，并守卫车辆。 五、车辆过路口、信号灯、导向车道、道路标线操作流程及标准： 进入路口，距路口150米处开始减速，进入路口前时速控制在15公里内； 红灯，第一辆车车头在泊车线内，后边车辆挨次跟队，不得借用或占用其余 车道，禁止穿插，要耐心等候；绿灯，减速或低速安全经过，要察看其余三方车 辆及行人动向；信号灯与交警手势不一致时，听从交警指挥； 人行横道线路口，减速或低速保证安全经过，遇行人穿越横道线时，应泊车 让行；进入导向车道，直行走直行道，左转弯走左转弯道，右转弯走右转弯道， 禁止占用其余车道； 进环行岛时，进岛车让出岛车，进入环岛转弯走内侧道，直行走中间道； 道路标线，按标线行驶，禁止压越双黄线、白实线； 碰到有公交专用路段时，须按公交专用道行驶，有其余道路交通标记的，按 标记、标线提示内容行驶；无标线，直行走右边车道，左转弯走左边车道。 六、车辆进站停靠的操作流程及标准： 1、进站前：控制时速，距离站牌150 米处开始，时速控