加强施工控制减少沥青砼路面的反射裂缝_secret.doc

PAGE 加强施工控制 减少沥青砼路面的反射裂缝 发表人：*** **********公司沥青砼路面摊铺QC小组 年 月 目 录 一、工程概况 2 二、QC小组简介 2 三、选题理由 3 四、现状调查 3 五、活动目标 5 六、原因分析 6 七、制定对策 7 八、对策实施 8 九、效果检查 9 十、效益分析 11 十一、巩固措施 11 十二、下一步打算 11 加强施工控制，减少沥青砼路面的反射裂缝 一、工程概况 xx年xx月，本公司承揽了xx高速公路xx县境内K17+700~K36+000段沥青砼路面施工任务，道路技术标准为高等级沥青砼路面。 二、小组简介 为提高公路路面的质量和使用效率，2000年10月，公司成立了由6人组成的攻关型质量管理小组，小组成员平均年龄36岁，接受TQM教育均在48小时以上。小组共开展活动8次。小组成员情况见下表： 姓名 职称 年龄（岁） 接受TQM教育时间 组内职务 *** 工程师 35 48小时 组长 *** 高 工 36 48小时 副组长 *** 高工 37 48小时 组员 *** 工程师 36 48小时 组员 *** 工程师 37 48小时 组员 *** 工程师 35 48小时 组员 三、选题理由 现代交通对路面性能的要求高。沥青砼路 面裂缝，严重影响了沥青路面的使用性能。 加强施工 基层裂缝具有隐蔽性，施工期间不易 导 控制， 发现，工后对沥青砼路面裂缝产生影响大， 减少沥青 且目前理论上尚无有效的解决途径。 出 砼路面的 反射裂缝 反射裂缝是沥青砼路面结构性破坏的 重要原因，可缩短路面的使用寿命。 四、现状调查 长沙绕城公路已运营一年多，小组成员对其中15KM路面裂缝形成的原因进行了调查，具体数据如下表所示： 序号 项目 频数 累积数 累积% 1 基层反射裂缝 204 204 69.2 2 沥青面层温缩裂缝 68 272 92.2 3 行车荷载造成裂缝 9 281 95.2 4 沥青混合料老化 6 287 97.3 5 其它 8 295 100 合计 295 根据调查情况，绘制排列图如下： 频数（295） 累积频率 95.2% 97.3% 100% 92.2% 80% 69.2% 50% 204 68 9 6 8 基层裂缝 温缩裂缝 荷载裂缝 沥青料老化 其它 路面裂缝形成原因排列图 从排列图可以看出，导致沥青路面裂缝发生的主要问题是路面基层裂缝和沥青面层温缩裂缝，并且贯穿性长大裂缝危害最大。目前，温缩裂缝除采用改性沥青外，尚无更好的解决办法。所以，小组将控制路面基层裂缝发育作为本次活动的主要任务。 五、活动目标 原每公里基层平均裂缝数为13.6条，其中6条为贯