沥青路面施工防污染专项方案.doc

中电建路桥公司郑州市农业路迅速通道工程第一工程处 沥青路面施工防污染专项方案 中电建路桥郑州市农业路迅速通道工程 ( 雄鹰东路 - 金源东街 ) 西三环互通立交 沥青路面施工“防污染”专项方案 编制： 审核： 批准： 中电建路桥公司郑州市农业路迅速通道工程 第一工程处 二〇一六年六月 中电建路桥公司郑州市农业路迅速通道工程第一工程处 沥青路面施工防污染专项方案 目 录 一、工程概略 二、编制依据 三、“防污染”控制宗旨及按照原则 四、路面工程“防污染”领导小组 五、影响路面“防污染”的因素 六、路面施工保障举措 七、污染处分 八、结束语 中电建路桥公司郑州市农业路迅速通道工程第一工程处 沥青路面施工防污染专项方案 一、工程概略 农业路西三环立交是西三环与农业路交错而设置的互通式立交，是两条 迅速路之间的重要交通变换节点，是迅速路网的重要组成部分。西三环为郑 州市三环中的重要一段，是郑州市中心城区重要的交通保护壳。农业路是郑 州市区内规划的一条贯通东西向的城市迅速路，对迅速疏解中心城区客货运 交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。互通设计范围为西三环 XSHK0+000～XSHK1+174.81，农业路 K0+45.57～K2+017.71。立交共分为三层，农业路迅速路最高，在第三层，匝道在第二～三层，西三环主线跨线桥为第 二层，地面道路为第一层。全线共设置了 8 条立交匝道， 2 条上下桥匝道， 西三环主线直行交通采用跨线桥通过，其他地面交通采用平面交错。农业路 主线高架标准段桥梁全宽 25.5m；匝道中 SW、NE、EN、WS、 A 匝道标准宽度8m，加宽段 8.6-9m，其余匝道标准宽度 9m，加宽段 10m。 西三环立交共有立交匝道 8 条、瑞达路上下桥匝道 2 条。立交匝道除 SW、 NE 匝道设计车速采用 30km/h 外，其余互通式立交匝道及上下桥行匝道的设计速度取用 40km/h。匝道最小半径为 60m。 桥梁桩基采用摩擦桩基础， 桩径 1.2 米、1.5 米、1.6 米，承台高度有 2.5 米、 2.8 米、3 米，承台埋深在路面以下大于 0.8 米；桥墩采用花瓶型桥墩、柱式墩；主线向西跨雄鹰东路后落地，为预留向西持续高架的条件，主线第一联 采用预制简支小箱梁构造，梁高统一采用 1.6m，中梁宽度 2.4m，边梁宽度 2.85m。盖梁采用倒 T 形， 4 孔一联，一联内采用桥面连续。主线桥除 Z1、 Z3、Z12 联外，全部采用满堂支架现浇预应力混凝土箱梁，采用单箱多室截 面，梁高根据跨径不同，采用 2～2.2 米。匝道跨径小于 25 米的采用普通钢 中电建路桥公司郑州市农业路迅速通道工程第一工程处 沥青路面施工防污染专项方案 筋混凝土箱梁，根据匝道宽度采用单箱单室或多室构造，梁高 1.6 米，匝道 跨径大于 25 米的采用预应力混凝土箱梁， 根据匝道宽度采用单箱单室或多室 构造，梁高 1.8 米（ NE4联 1.6 米）。主线桥 Z3、Z12 联和匝道 SE4、ES5、 NW3、WN5采用钢箱梁，皆为跨越现状桥梁或较大路口，主线钢箱梁为单箱多 室截面，匝道钢箱梁为单箱单室截面。 为了提高工程施工质量，防止早期损坏的产生，各参建单位在交错施工 作业时应树立和倡导路面施工“防污染”理念，确实有效的做好“防污染” 举措。现根据过去经验和有关要求，特制订本专项方案。 二、编制依据 道路施工有关规范 农业路迅速通道工程第一工程处质量管理有关文件 近期有关会议精神 三、“防污染”控制宗旨及按照原则 1. 各西三环互通立交施工作业时严格做好防污染举措， 以路面“防污染” 为宗旨，保证路面工程施工质量。 工程处按照“谁污染谁负责” 、“谁损坏谁负责”的原则，污染方应立刻对造成污染进行彻底清理，否则将追究其责任并处以一定的经济处分。 四、路面工程“防污染”领导小组 建立路面工程“防污染”领导小组，特意负责监察“防污染”施工， 中电建路桥公司郑州市农业路迅速通道工程第一工程处 沥青路面施工防污染专项方案 确实加强施工的全方位管理，提高防治污染意识，全面推进路面施工预防污染、整顿工作。 组长：聂威 电话： 副组长：张继勋 电话： 组长工作职责：总体负责项目沿线路面施工期间的污染督查情况，属于内部污染的按照工程处质量管理有关办法进行处分，并进行限期整改，属于外部单位污染的组织成员进行摄像、照相取证，并测算其污染面积汇总，并立刻上报项目部、监理单位。 副组长工作职责：每天对沿线施工的路面污染源进行不留死角的排查，除控制好自己污染的同时，如发现其他外部污染的立刻见告有关负责人，并限期对污染处进行整改，如污染单位拒不整改的立刻进行摄像、照相取证，并将污染面积、污染种类，上报至组长处在承报项目部和监理单位。 成职工作职责：每天巡视交