江津区津马连接线某跨线桥碗扣式满堂脚手架施工方案_secret.doc

津马连接线跨线桥工程 碗扣式满堂脚手架施工技术方案 PAGE 25 TOC \o "1-3" \h \z \u 一、编制依据 3 二、施工技术方案 4 1、概述 4 1.1、工程简介 4 1.2 、自然及工程地质条件 4 1.2.1、地理位置和交通条件 4 1.2.2、地形地貌 4 1.2.3、地质构造 5 1.2.4、地层岩性 5 1.2.5、水文地质 5 1.2.6、不良地质现象及地震 6 1.2.7、岩土体工程地质特征 6 2、施工部署及方案介绍 6 2.1、施工部署 7 2.2、施工方案介绍 7 3、满堂支架设计与施工 7 3.1、支架概述 7 3.2、支架计算 9 3.2.1、资料 9 3.2.2、荷载分析计算 9 3.2.3、碗扣支架受力计算 10 3.2.4、地基受力受力计算 11 3.2.5、地基承载量估算 12 3.2.6、分配梁（工12.6）计算 13 3.3、支架施工 14 3.3.1、支架布置 14 3.3.2、支架施工 14 3.3.3、支架拆除 14 3.4、支架基础处理 15 3.4.1、准备工作 15 3.4.2、地基处理 15 3.4.3、砼垫层浇筑 15 3.5、支架系统预压及检测 15 三、组织体系 18 四、资源配置计划 19 4.1、管理体系图 19 4.2、人力资源计划 20 4.3、主要船机计划 21 五、安全、环保措施 22 5.1、安全施工保证体系 22 5.1.1安全目标 22 5.1.2安全保证体系 22 5.1.3安全管理机构及设备配置 22 5.1.4安全保证检查程序 24 5.1.5安全保证措施 24 5.2、施工期环保措施 26 一、编制依据 1、《重庆市江津区津马连接线工程xxx跨线桥施工图》 2、《重庆市绕城高速公路西彭立交桥工程津马连接线1#跨线桥施工图》 3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： 1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2)《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4）《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 二、施工技术方案 1、概述 1.1、工程简介 重庆市江津区津马连接线xxx跨线桥位于津马连接线K0+316处，在规划道路里程桩号K0+403.350处上跨，跨线桥桥轴线与规划道路轴线夹角60°。桥梁起讫里程桩号K0+288.00～K0+344.00,全长56m；桥梁位于R=12000米的凸曲线上，桥梁纵坡为-2%（-4.8%）；车行道横坡为单向2%，人行道设置斜向车行道的横坡，坡度为2%，桥宽54m，按双向8车道设计。上部结构采用1×40m预应力砼简支箱梁，桥台采用重力式桥台，桥台基础为扩大基础和桩基础。 1#跨线桥位于九龙坡区西彭镇东林村辖区内，距西彭镇约2km，L2匝道于津马连接线K4+125处下穿，桥轴线与L2匝道夹角45.0°。桥梁起讫里程桩号K4+102～K4+148，全长46m；桥梁纵坡为1.28%，横坡为±1.5%，按双向6车道分幅设计，单幅桥宽22.0m。上部结构采用单孔简支30m预应力钢筋砼箱梁，桥台采用重力式桥台。 本工程xxx跨线桥净空高度约5.5m，1#跨线桥净空高度约6m。由于桥位所处位置净空高度不高，拟采用碗扣式满堂脚手支架进行施工。 1.2 、自然及工程地质条件 1.2.1、地理位置和交通条件 xxx跨线桥桥位于江津区德感镇，位于津马连接线里程桩号K0+316.00处。津马连接线路基已基本形成，可直达桥位，交通条件较便利。 1#跨线桥位于九龙坡区西彭镇东林村辖区内，距西彭镇约2km。距绕城高速公路里程桩号K107+900直线距离为560m，有一村道公路可直达，交通条件较便利。 1.2.2、地形地貌 xxx跨线桥桥位区属浅丘地貌。桥位0#台位于宽缓冲沟处，现主要为回填修建道路区，路面标高260.00~263.00左右。1#桥台附近南侧存在挖方岩质边坡，边坡坡向为157°、337°，坡高2.64~5.01m左右，边坡坡向为157°、337°，坡总体角30°~33°左右，边坡现状稳定。 1#跨线桥