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P o w e r B a r 中国专业PPT设计交流论坛 溢油应急培训教程 第三章 溢油围控 中华人民共和国交通行业标准—围油栏（JT/T2022-2001，简称《围油栏标准》 ）将围油栏分为： 固体浮子式围油栏（Solid floatation boom）。 栅栏式围油栏（Fence boom）。 外张力式围栏（External tension boom）。 充气式围油栏（Inflatable boom）。 岸滩围油栏（Shore seal boom）。 防火围油栏（Fire resistant boom）。 IMO《溢油应急培训示范教程》将围油栏分为：帘式围油栏、栅栏式围油栏和岸滩式围油栏。 一、围油栏的作用 1、溢油围控和集中 2、溢油导流 3、防止潜在溢油 二、围油栏的结构及性能指标 结构： 浮体：利用空气或浮力材料为围油栏提供浮力。 裙体：防止或减少油从围油栏下方逃逸。 张力带：承受风、波浪、潮流和拖带所产生的拉力。 配重：使围油栏在水中处于理想的状态。 接头：连接每节围油栏或其他辅助设施的装置。 性能指标： 干舷、吃水、高度、总高度、重量、总浮力、浮重比和抗拉强度。 一 围油栏的作用及结构特点 三、围油栏的基本构件及其特点 1、帘式围油栏 基本结构：浮体、裙体、张力装置、配重和接头。 根据浮体材料类型，其可分为： 充气方式：压力充气式、自充气式 （1）充气式围油栏 气室结构：单气室围油栏、多气室围油栏 （2）固体浮子式围油栏 特点：一是浮重比高，一般在5:1---20:1之间；具有较好的随波性能。 二是充气式围油栏布放速度慢，放气后储存体积小、表面平整，容易 清洁；长气室充气帘式围油栏充气简单、快捷，但对刺伤、划伤敏感 ，随波性差。三是充气式围油栏大型帘式围油栏适用于开阔水域，小 型帘式围油栏适用于近海、港口等流速较小的遮蔽水域。四是固体浮 子式围油栏布放速度快，对刺扎不敏感，但回收时复杂，工作强度较 大，且占用的空间较大。 2、栅栏式围油栏 基本结构：浮体、裙体、张力带和配重。 中心浮体式栅栏围油栏 栅栏式围油栏 外置浮体式栅栏围油栏 外置加强带式栅栏围油栏 特点：浮重比较低，一般在3:1---6:1，随波性差，一般不适于开阔水域；围 油栏干舷占围油栏总高度的1/3，吃水占总高度的2/3；抗潮流性能好，成本 低；布放复杂。 3、岸滩式围油栏 基本结构：浮体、裙体、张力带、配重。 由三个10-25m的独立管腔组成。 特点：仅适于潮间带和水陆交接处溢油的拦截；围油栏布放场所的地面应较 平坦；布放和回收时需特别小心以防止表面被刺伤、划破。 四、围油栏连接器 围油栏连接器是用于将每节围油栏相互连接或将围油栏与码头岸壁、船体等 相互连接的一种装置。 作用：1、调节围油栏的长度； 2、防止围油栏与对接物体之间浮油的泄露。 种类：1、围油栏之间的连接器---对钩式、铰链式和穿绳式； 2、围油栏与码头岸壁的连接器； 3、围油栏与船体的连接器---磁铁式连接器。 一、环境对围油栏的性能要求 不同水域对围油栏的性能要求 二 围油栏的应用 小于0.3m波高的平静水面湖波港湾 有潮流的河流水面 波高小于1.5m的遮蔽水域或近岸水域 波高大于1.0m的开阔水域 干舷 0.2-0.5m 0.3-0.5m 0.4-0.6m 0.5-1.0m 吃水 0.2-0.5m 0.3-0.7m 0.4-0.8m 0.6-1.5m 浮力重量比 3:1-10:1 3:1-10:1 5:1-12:1 8:1-15:1 总张力强度 不小于10KN 不小于30KN 不小于50KN 不小于150KN 二、选用围油栏的一般原则 1、水域环境：浪高于0.3m的平静水面（湖泊、港口等）； 有水流的平静水面（河流）；