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运输管理实务试卷 一、判断题 ( 共 30 题，每题分 ) 1． 基于重量的费率只随着运输货物的重量变化，而不随距离变化。 2 ． 托运人改善保护性包装会增加运输费用。 3 ． 集装箱运输是件杂货运输的发展方向。 4 ． 在途运输的货物不应看作是企业的库存商品。 5 ． 小型厢式货车一般用于运距较短、 货物批量小、 对运达时间要求较高的货物运输。 6 ． 挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。 7． 凡一次托运批量货物的质量在 5 吨（含 5 吨）以上或虽不足 5 吨，但其性质、体 积、形状需要一辆 5 吨位以上汽车运输的，称为整车货物。反之，称为零担货物。 8 ． 件杂货运输的方式通常是班轮运输。 9 ． “金康”是航次租船合同。 10． FOB价格条件下，提单中的托运人一定是出口商。 11． 运输包装上的标志都应该在货运单据上表示出来。 12． 提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运 人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 13． 船级高的船舶所缴纳的保费较之低船级的船舶要少。 14． 船舶的散装容积比包装容积要小。 15． 不定期航线上经营的是租船运输。 16． M/R 是收货单。 3 17． 我国海上运输规定凡 1t 货物的体积超过 1m 的货物 为重货。 18． 投报运输险的货物和未投报运输险的货物可以作为 同一批进行运输。 19． 按保价运输的货物和不按保价运输的货物可以作为 同一批进行运输。 20． 货票一式四联。其中甲联为运输凭证，由发站随货 物递交到站，到站由收货人签章交付，作为完成运输合同的唯一依据。 21． 整车货物，发站实行承运前保管的，从收货完毕填 发收货证起，负责承运前保管责任。 22． 整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合 同是经审定的订单。 23． 集装器与集装箱是一回事。 24． 所有集装器都可以看作飞机的一部分。 25． 非注册的集装板识别代号用字母“ F”表示。 26． 未注册的集装器严禁装于飞机的主货舱。 27． 在航空运输中，如果承运人承运货物而不出具运单， 则无权享受法律所规定的免责及责任限额。 28． 在航空运输中，承运人对各种资料或单证是否正确 或完备没有检查的义务。 29． 对于在航空货运单上所填货物的项目和声明的正确 性，承运人应负责任。 30． 航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的 托运人和收货人。 二、单选题 ( 共 20 题，每题 1 分 ) 1． 固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（ ） A、铁路运输 B 、管道运输 C 、航空运输