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驾驶员理论知识试题
一、选择题
1、交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全、 (A 迅速、方便 )、舒适、经济和
低公害。
A 迅速、方便 B 快捷、稳定 C 灵活、机动 D 稳定、可靠
2 、交通工程基础研究的内容是人、车辆、道路和环境等的交通特性及它们之间的( 空间与
时间 )关系。
A 、空间与时间 B 分布与变化 C 空间与距离 D 动态与静态
3 、交通工程学研究的对象是( C 驾驶员和行人 )、车辆、道路和交通环境。
A 空间和交通流量 B 教育和交通流量 C 驾驶员和行人 D 行驶和交通分布
4 、研究和掌握交通事故的规律、特点以减少交通事故的发生,这对保障( )极为重要。
A 道路畅通 B 通行能力 C 交通安全 D 综合治理
5 、加强城市交通管理与交通控制的目的是( 保障交通安全与畅 )。
A 减小排放污染与噪声 B 保障交通安全与畅通 C 加强交通管理与指挥 D 提高行车速
度与流量
6 、我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,城市交通特点呈现出交通拥挤堵塞以及由此
导致的( D交通事故增加 )和环境污染加剧。
A 燃油消耗增加 B 交通管理困难 C 低速行驶增多 D 交通事故增加
7 、驾驶员处理突显信息的灵敏性、准确性和稳定性事衡量驾驶员( )的重要指标。
A、警觉性 B 正确性 C 判断力 D 注意力
8 、通常,驾驶员行车时分配于驾驶任务的注意量取决于( )需要的注意量。
A 车辆装载 B 道路环境 C 生理状态 D 疲劳程度
9 、驾驶员在驾驶车辆过程中从接收信息(感知)到产生动作效果的过程称为( )。
A 注意 B 反应 C 感觉 D 知觉
10、行人等待汽车驻车或车流中出现足以过街的空隙, 再行过街, 这种行人过街的特点属于
(待机过街 )。
A 抢行过街 B 待机过街 C 违章穿越 D 强行穿越
11、行人过街等候时间的长短注意取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等因素,所以穿
过横道的等候时间容许限度以( 30s)为宜。
A 20s B 30s C 40s D 50s
12、在交通系统中, 行人是弱者, 最易受到伤害, 因此必须加强对行人交通安全的 (教育 )。
A 限制 B 管理 C 分流 D 教育
13、经试验,血液中的酒精含量与驾驶能力有直接关系。当血液中的酒精含量大于 0.3%时,
驾驶能力开始下降;大于 1.5%时,驾驶能力下降( 30% )。
A 10% B 15% C 20% D 30%
14、驾驶员饮酒后,酒精被吸收并溶解于血液中,通过血液循环流遍全身,进而影响( C 心
肌功能 ),导致视觉、知觉和判断能力下降。
A 消化系统 B 排泄系统 C 心肌功能 D 中枢神经系统
15、驾驶员酒后开车会影响汽车的安全驾驶,其造成交通事故的几率是未喝酒驾驶的( D 30
— 100 倍 )。
A10 B 20 C 20 — 50 倍 D 30 — 100 倍
16、凡一次造成死亡 1— 2 人, 或重伤 3 人以上 10 人以下的交通事故为 (
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