挖方路基的施工方案.pdfVIP

挖方路基的施工方案 一、首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进 行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。 在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程 的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施 工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆 等具体位置，确定出路基轮廓。 二、土石方开挖施工方法 1、路基场地清理 A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等 进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核 查。 B）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面 顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及 监理工程师的要求。 C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计 指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐 美观为原则。 D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平 夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。 2、路基土方开挖： A）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发 现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工 程师批准。 B）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边 线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施 尽量与永久性排水设施相结合。 C）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖 运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求 时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批 准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向 弃置废方的开挖路段。 D）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居 民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便 桥。 E）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性 质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。 F）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑 30CM范围内的压实度以JTJ051-93重型击实试验标准进行检验，其压 实度均不应小于 95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要 求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的 深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。 3、路基石方开挖 A）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能 保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。 B）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14d作出计划和措施报 监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确 需进行大爆破时，应严格按图纸要求及《公路路基施工技术规范》 （JTJ033-95）第 6.3.14 条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前 28d交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不 大于200mm的表面。 C）爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要 的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d报监理工程师审 批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方 可将爆破器材运入工地保管。 D）应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑 物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标 志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近 道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。 E）由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面 凹凸不平，深度或突起高度超过300mm且面积超过1m2时该区域应 采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。 F）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺 以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳 固。 G）爆破方法： ①首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆 破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。 ②用潜孔机钻孔，非电毫秒****、导爆管起爆2#岩石硝胺****， 考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按 深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮