2022年二建市政实务案例题.doc

第1题:案例分析题(案例)(本题:20分) 某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基本,上部构造为预应力混凝土持续箱梁,采用钢管支架 法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面如下0.5m。 主墩承台基坑平面尺寸为10m x6m,挖深为4.5m,采用9m长20a槽钢做围护,设一道型 钢支撑。 土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运营驶导致扬尘对附近居 民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后,支架浮现沉降,最大达5cm,导致质量事故。经验算,钢管支架自身刚度和、承载力满足规定。 1-主墩承台基坑降水宜用何种井点?应采用哪种排列形式? 2.针对现场扬尘状况,应采用哪些防尘办法? 3.支架浮现沉降最也许因素是什么?应采用哪些办法避免这种沉降? 答疑:参照答疑: 1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点,应采用双排线状排列形式。 2.针对现场扬尘状况,应采用防尘办法,如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭 等,防止扬尘产生;运送土方、垃圾、设备及建筑材料等,不污损场外道路;运送容易散落、 飞扬、流漏物料车辆,必要采用办法封闭严密,保证车辆清洁;施工现场出口应设立洗车槽。 3.支架浮现沉降最也许因素是地基下沉和支架在荷载作用下非弹性压缩变形,应采用 立模后预压办法,预压重力相称于后来所浇筑混凝土重力。 第2题:案例分析题(案例)(本题:20分) 某高架桥工程,其中有三跨为普通钢筋混凝土持续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40m + 30m,桥宽18m,桥下净髙9m。模板支架在已经上一级批准施工组织设计中有详细专项 设计。 项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程支架材料和构造形式,在浇筑主梁混 凝土过程中,承重杆件产生变形、失稳,导致支架坍塌,导致一人死亡、两人重伤安全 事故。 (1)项目总工程师编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实行。 (2)方案中对支架杆件强度作了验算。 (3)项目经理按普通安全事故进行了解决,对死、伤者家属作了抚恤、补偿。 1.变更方案审批程序与否对的?应当如何做? 2.对支架验算与否全面? 3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足哪些规定?注意哪些事项? 4.该安全事故应根据什么原则?定为哪个级别事故? 5.事故解决程序与否对的?对安全隐患与事故应按什么规定程序解决? 答疑:参照答疑: 1.该变更方案审批程序不对的。施工组织设计必要经上一级技术负责人进行审批加盖公 章方为有效,并须填写施工组织设计审批表(合同另有规定,按合同规定办理)。在施工过程 中发生变更时,应有变更审批手续。 2.对于支架验算不全面。应涉及稳定、强度、刚度三个方面验算。支架稳定、强度、 刚度规定应符合规范规定,验算倾覆穗定系数不得不大于1.3;受载后挠曲杆件,挠度不得大 于构造跨度1/400。 3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足技术规定和注意事项是: (1)支架强度、刚度、稳定性,应符合规范规定。验算倾履稳定系数不得不大于1.3;受载后挠曲杆件,挠度不得不不大于构造跨度1/400; (2)支架弹性、非弹性变形及基本容许下沉量,应满足施工后梁体设计标高规定; (3)整体浇筑时,应采用办法,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若地基下沉,也许导致梁 体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。 4.关于文献规定,具备下列条件之一者为四级重大事故: (1)死亡2人如下; (2)重伤3人以上,19人如下; (3)直接经济损失10万元以上,不满30万元。 5.项目经理事故解决程序是不对的。 (1)对安全隐患解决原则:建设工程项目部应对存在安全隐患安全设施、过程和行为 进行控制,保证不合格设施不使用,不合格过程不通过,不安全行为不放过。 (2)对事故解决原则:①组织营救受害人员,组织撤离或采用其她办法保护危害区域内 其她人员;②迅速控制事态,并对事故导致危害进行检测,监测测定事故危害区域、危害 性质及危害限度。及时控制导致事故危险源,防止事故继续扩展;③消除危害后果,做好 现场恢复。针对事故对人体、动植物、土壤、空气等导致现实危害和也许危害,迅速采用 封闭、隔离、洗消、监测等办法,防止对人继续危害和对环境污染。及时清理废墟和恢复 基本设施,将事故现场恢复至相对稳定基本状态;④查清事故因素,评估危害限度。事故发 生后及时调查事故发生因素和性质,评估出事故危险范畴和危险限度。查明人员伤亡状况, 做好事故调查;⑤安全事故解决必要坚持“四不放过”原则:事故因素不清晰不放过,事故责 任者和员工没有受过教育不放过,事故责任者没有解决不放过,没有制定防范办法不放过。 第3题:案例分析题(案例)(本题:20分) 某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制 定了钢梁吊装方案并得到监理工程师批准。 由于工期紧