危险化学品道路运输辆运营管理与事故.doc

危险化学品道路运输车辆运营管理与事故 预防对策 危险化学品运输的现状 危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。运输在道路运输体系中具危险性的活动，对道路危货运输进行专门规定，进一步强化对道路危货运输的管理力度。但由于法规等规定的局限性、执法人员对法规等规定的理解不同、运输经营者落实法规等规定不到位、运输从业人员素质偏低等原因，导致在运输管理方面还存在一些问题或漏洞，亟待加以解决交通部《道路危险货物运输管理规定》具备停车场地、专用停车区域和安全防护、环境保护、消防设施设备的证明材料该规定没有明确“安全防护、环境保护、消防设施设备的证明材料是指哪些材料?材料中要体现哪些内容?认定和出具这些材料的主体机关是谁?企业规模小、缺少专业知识的管理人员，组织机构、管理制度不健全等原因导致企业安全管理不力，措施难以到位。采用了挂靠的经营方式，安全管理中存在着“以包代管”的现象。危险货物运输企业对车辆状况缺乏管理和动态监管，不能及时掌握车辆状况完好程度。有的企业片面追求经济效益，没有按照国家标准GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》“强制维护、定期检测、视情修理”的规定对车辆进行维护检测，或者维护检测流于形式，造成车辆技术性能保证。企业往往事后的事故处理，疏于事前的安全教育、制度的制定和落实以及事故的防范。从业人员的培训教育不到位。对运输从业人员进行经常性培训教育的主体应是企业但企业组织培训教育往往只注重形式，不重视成效。有的培训内容简单、学习内容单一现行法律法规如《危险化学品安全管理条例》中对危险品运输企业的消防监管责任的规定不明确，易造成监管工作脱节。按现行法律法规规定，交通、交警部门只能对违法运输危险化学品的车辆实施处罚，相当一部分危险化学品生产企业将危险化学品配载给无运输资质的运输企业或车辆运输，仅靠交通、交警部门路面巡查根本无法从源头上解决违法配载问题。按照国家法律法规规定，对违法运输车 辆要实施驳载，对既无运输工具，又无储存、停放场所和驳载设施设备的交警、交通运管部门无疑是两难的。一旦明知违法运输不查处或查处整改不到位而发生重大安全事故又都将受到责任追究。多管齐下，确保运输的安全有序，确保人民群众的生命财产安全。各级职能部门应建立各类危险化学品运输审批制度，确保有专门领导和专职人员负责。依法加强对危险化学品运输车辆的注册登记、检验及报废回收工作，对车辆进行实时监控，对驾驶人加强准入管理。 （3）完善标志标线。人口密集、商业集中等繁华地段，要完善和标注好禁行标志标线，向社会公布，严禁危险化学品车辆进入，以防危险化学品车辆进入此发生事故，造成重大的人员伤亡和损失。 （4）落实安全检查。定期对运输危险化学品的企业进行检查，检查车辆和驾驶人是否证件齐全、资质合格，检查运输车辆性能是否完好、是否专车专用，如若发现有任何问题，应立即敦促整改，并上报。 2、强化日常安全监督检查。 （1）加强路面管控，选派足够警力在重点路段、重点时间，查处危险化学品运输车辆及驾驶人的交通违法行为。对违法行为要立即查处，教育与处罚相结合，不可偏废其一。定期开展专项行动，重点整治危险化学品运输车辆无证、不按运输通行证内容、未随车携带运输通行证明运输及未经批准进入限制通行区域、不配备押运人员等违法行为，最大限度地消除事故隐患，确保广大人民群众生命财产安全。的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置GIS是以测绘测量为基础，以数据库作为数据储存和使用的数据源，以编程为平台的全球空间分析即时技术GIS 具有的获取、存储、显示、编辑、处理、分析、输出和应用等功能控制中心可以对交通状况进行实时监控，借助人工的帮助，将路网信息进行整合处理，反馈路网信息给驾驶者，让驾驶者选择最有利的行驶方案，使得风险降低，提高危险化学品运输安全。 （3）ES—专家系统。汇聚专家们的知识既解决问题的方法与方式，保存和习得放在计算机设备中，需要时使用。智能交通系统将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。 6、完善危险化学品运输的法律法规。 自《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等国家法律法规制定以来，国家安全生产监督管理局相继发布了《危险化学品登记管理办法》、《危险化学晶经营许可证管理办法》及其实施意见，基本建立了危险化学品安全管理的法律法规体系。 6、健全安全制度。 企业应当以国家法律法规和技术规范为基础，结合企业自身状况建立健全企业全员安全生产责任体系，落实安全