濉溪鸿源煤化推焦车提门故障分析.doc

濉溪鸿源煤化推焦车不提门不吊上故障分析 陈钟 故障情况鸿源煤化推焦车在装煤完毕后无法正常装门，提升执行油缸处于最低点，油缸不能提升，液压站吊上吊下模拟油缸处于吊上上止点限位处。推焦车司机无法正常操作上炉门。 故障处理过程：一，通知推焦车司机执行提门认定命令，发现执行油缸无反应。通知司机提门下命令，执行油缸无反应。二，通知司机执行吊上命令，执行油缸无反应。通知司机执行吊下命令，执行油缸无反应。拆除吊上吊下模拟油缸上限位，令司机再吊上，执行油缸无反应。三，拆除模拟缸连接油管，手动复位模拟油缸到下限位置，连接模拟油缸油管，令司机吊上，模拟油缸动作至上限位停止，执行油缸有反应，少量提升约几十毫米远远不能达到装上炉门要求。四，再次令司机提门，发现液压站提门油缸电磁换向阀未动作，动作的是吊上电磁换向阀，执行油缸无反应。手动提门电磁换向阀故障检查按钮，执行油缸开始上行，为防止提门过度，一人在外观察指挥，一人手动电磁换向阀故障检查按钮使执行油缸提升至正常吊上位置后，令司机前进移门台车，炉门前行移向关门位置并靠住炉门框。再次使用提门电磁换向阀故障检查按钮下降执行油缸，放下炉门，使上下压门杠进入炉框挂钩槽中，松开压门闩，使门栓压紧门框钩，完成提门钩与门栓脱开。再次使用提门电磁换向阀故障按钮完成脱钩动作，后退移门台车。至此，炉门已经装上。复令司机按照正常操作步骤提门，压门闩，再吊上，吊下，松开压门闩，再吊下，动作正常故障排除。 故障分析：（提门与吊上共用一个执行油缸）一，使用提门按钮无效是因为炉门已经坐在提门钩上 提门钩限位开关已经动作，故无法使用步骤一。 二，无法使用吊上吊下控制执行油缸是因为当时油缸已经处于最低点，吊下已经无法再使执行油缸动作了而吊上位置又由于模拟油缸已经处于上限位置同样限位已经动作无法吊上。故此时执行油缸由于有限位开关控制均无法提升或者吊上，同理执行油缸已经到底也均无法使用提门落和吊下命令。那为什么拆除了模拟油缸上限后已经摆脱了限位控制了，使用吊上命令时执行油缸还是无动作？这是因为模拟油缸与执行油缸是串在整个油路中的，油路是通过换向阀后经过模拟缸再到执行油缸，模拟油缸已经前行无行程此时亦无液压油能够通过模拟缸再到执行油缸，故执行油缸无反应。三，拆除油管复位模拟缸后执行油缸提升少量是因为吊上行程受模拟缸控制不可能无限提升，故无法达到标定高度（缺少了提门认定行程另外油管拆除后复位油缸油液损失）。四，提门电磁阀无动作吊上电磁阀动作与电器控制PIC有关，可能误动作。通过以上分析此次故障原因应该是推焦车司机误操作造成，司机错误的使用了提门下命令使执行油缸到底，吊上吊下模拟油缸由于无命令故一直处于起门后的上限位置。故此次故障最佳处理步骤应该是：利用提门电磁换向阀故障检查按钮将执行油缸提升至标定高度后即可按正常操作步骤操作。 附 鸿源煤化推焦车提门液压系统图