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关于公路路基施工问题及处理技术的研究 　　摘 要：近年来随着社会的进步，经济的发展，公路工程建设越来越多，人们对施工质量优良有更高的期许，所以做好路基工程施工有着极为重要的现实意义。但是由于种种原因，公路路基施工会存在这样或那样的问题，最终会成为公路工程建设和使用极大的安全隐患。基于这方面的原因，文章对公路路基施工存在的问题进行了分析，并提出了相应的处理技术，通过文章的分析，希望能够对相关工作提供一定的参考。 　　关键词：公路路基施工；问题；处理技术；研究 　　引言 　　现阶段我国的公路建设工程不断的增加，人们对于其工程的质量乃至经济效益的要求都有不同程度的提高。作为公路工程最为基础的路基，将其质量大幅度提高，不仅有利于整个工程质量的质量提升，还是最大限度的获得经济效益的有效方法，进而形成一个比较优良的行车安全保障。但是在现实的施工中，往往具有复杂性和不可预知性，这样就很容易出现一系列的问题影响施工建设的进度、质量和经济效益，基于此，文章分析了公路路基施工存在的问题，并对处理技术进行比较细致的研究。 　　1 公路路基施工问题 　　在具体的施工中，使得路基产生问题的原因也不尽相同，具体阐述有以下几点。 　　（1）沉降或者沉陷问题。沉降、沉陷很容易在填方路堤施工后出现，由此导致路面纵横坡支离破碎。（2）纵向裂缝问题。公路路面施工后，裂缝现象比较容易产生，裂缝会逐步扩散，不断蔓延，在裂缝处呈现错台，形成滑裂面。（3）横向裂缝问题。横向裂缝是相对于纵向裂缝而言的，并在裂缝处出现错台。 　　2 产生公路路基施工问题的原因 　　很多方面的原因都有可能导致公路路基施工问题，大致有这样几个方面。 　　2.1 地质方面的原因 　　地质条件等级差是一个重要的方面，如，在沼泽中的路基，填筑前没有进行软基处理或换土，这样压缩下沉或者挤压位移的现象就有可能随即产生，亦或地质条件较复杂，路堤穿过沟谷，中心的填土最大，处于两端的就比较少，如此会形成一个高度差，从而出现沉降。另外，降水量过大，洪水、冰冻、积雪、温差过大等，都会不同程度的影响到路基，进而产生沉降。填料的过程中，一旦在其中掺杂了劣质土，石料规格不同，空隙过大，就容易产生沉降。 　　2.2 路基设计方面的原因 　　在设计过程中遗留问题也很容易导致路基施工出现问题。如，断面尺寸不合理，边坡的取值不当，排水设施不合理，防护与加固措施不当。高填路堤缺少具有稳定性的验算，缺少具体的关于施工工艺、填料的说明，以上种种都是产生问题的根源所在。 　　2.3 路基施工方面的原因 　　路基产生问题，最为重要的一个就莫过于施工方面了，所占比重是最大的。如，施工的填筑顺序、范围不合理，填筑厚度不达标，填料质量不过关，都是产生路基下沉的重要方面。不处理好路基边坡，将不同性质的填料混合在一起进行填筑，很容易导致沉降的问题发生。还有良好控制填料的含水量，否则路基的压实度就很难达到标准的要求。另外，施工中对排水的忽视，会造成路基积水。 　　3 公路路基施工问题的处理技术 　　将问题发生的几率降到最低是我们进行施工工作的重点，这也是建设高质量施工工程的要求，文章从实际的工程建设出发，提出了以下几点处理技术。 　　3.1 设计方面的处理技术 　　（1）做好地质探勘调查工作。在设计中，需要科学的调查公路沿线的地形地貌。特别是比较特殊路基地段，更要认真分析，这样所获得的信息才比较真实可信。（2）保证路基最小填筑高度。保障路基不会受地下水、地面水、冻胀的影响而导致稳定性的降低。如果填筑高度没有达到标准，就要以相应的处理措施来积极的进行解决，旨在降低积水浸入路基的情况发生，进而提高土基的强度，路基的稳定性。（3）规定路基填料质量标准。设计图纸时，应明确的规定填料的最小强度和最大粒径，绝对不可以次充好，将那些质量不过关的土使用在施工中。在选择路床填料上，砾类土是最佳选择，土质差的细粒土，可以用来填筑路堤底部。（4）完善路基排水设计。还要在设计中对全局进行通盘考量，科学规划，设计好排水系统，这是为了降低路基长时间受到积水的浸泡而产生的沉降变形。低路段处可以采用增加砂砾层或者渗水盲沟，并加大边沟等排水设施的方式来加以解决。（5）加强路基防护，保证路基边坡的稳定。在设计高填路堤时，验算路基的稳定性是很重要的一项工作，从填料、边度、地质条件等方面综合确定边坡，其都是为了保证稳定性。保护路基还可以采用植物和工程防护相结合的方式，这样路基的稳定性能够得到良好的保障，车辆也能安全顺畅地通行。 　　3.2 施工方面的处理技术 　　（1）合理安排路基施工。科学合理的安排施工顺序，保证施工进度，有效安排高填方施工，以施工现场的实际情况为根本的出发点和落脚点，科学的调配设备和人员，保障路基质量。（2）做好施工准备