红旗品牌汽车营销策划书.doc

红旗H7系列产品策划方案 方案目录 产品概述 产业趋势 产品外观 产品配置 产品定位 营销组合 财务预算 策划人：杨东涛 时 间：2012/12/17 产品概述 红旗品牌创建于1961年，是中国生产的第一辆汽车，所以红旗在中国人民心中具有较为重要的地位，而且价格、质量、名誉以及美誉度都比较好，一直以来，红旗轿车一直以政府官方专用车出现，但是其中还不乏一部分商人、工人等，而且我国最高领导人无论是出国访问还是视察工作，红旗车一直在其身边陪伴，由此可见其位置在中国的高低，在中国大阅兵的时候，更是担当了检阅车的任务，其优越性和安全保障系数都得到了国家的认可，无论是国内品牌还是国外品牌都没有过这个先例，所以，完全可以说红旗轿车是一个可以信赖并且有政府做后盾的“皇家车”。 在这个风雨飘摇的年代，世界上众多国家都在时时刻刻的提防和在经济的上的打压以及侵略，在巴黎，聚集围堵奥运火炬手，在日本，意图抢占钓鱼岛，在美国，阻止中国的统一，所以，有许多消费者都对国外的品牌产生了许多负面的情绪。在选车上，市场上又很难见到一款真正的国产高档小轿车，而这时红旗H7又从新焕发出新的活力，令国内消费者和部分外国消费者都是眼前一亮，他们都非常想知道这个由一汽集团完全自主创新的国产车是否可以像40年前一样，给国人带来信心和希望，而且红旗车在中国的影响力的无与伦比的，因为对中国而言，红旗不仅是中国的国旗，而且也是中国汽车业的标志，含有强烈的民族感情，有其他品牌车辆不可替代的位置。 产业趋势 目前在中国及世界市场中，各国、各品牌汽车行业竞争激烈，就其中以轿车来区分，一般可以分为四个档次，A豪车；B高档车；C中档车；D低档车。 低价车一直是国内轿车和国外汽车所领导的市场，其市场占有率分别为国内品牌汽车占75%，日本品牌汽车占15%，美国及其他国家占10%，其特点为价格较为低廉，质量有点不尽如人意，排量小，动力差，售后服务有所欠缺，所以这类车一般为低收入者、小城市、农村人口所准备，其主要品牌有奇瑞、长安铃木、夏利、现代、桑塔纳等，消费特点为消费者多，素质和文化程度较低，还有就是收入较低。 中档车一般为外国品牌较多，而国产车在其中较为少见其市场占有率分别为；日本品牌汽车占50%,美国品牌汽车占30%，其他国家品牌汽车占20%，其特点是价格适中，质量一般，足够应付平时的需要，排量一般，这类车一般为城市高级工作者、职业白领、一般行政人员等，其主要品牌有日本丰田，广州本田，三菱等，其消费者学历较高，有比较可观的收入及稳定的工作。 高档车一般都是国外汽车，目前国内的品牌还是屈指可数的，其中欧洲品牌汽车占有率为35%，美国品牌汽车占有率为30%，日本品牌汽车占有率为20%，其他国家占15%，其特点是价格较高，质量较好，排量大，售后服务比较优越，车内也比较舒适，这类车一般为国内中等企业家，城市金领，高级政府官员的配车，其主要品牌有宝马，奔驰，奥迪，别克，雷克萨斯等，其具有身份地位的象征，并且售后服务和车内舒适度都有了明显的提升。 豪车都是外国品牌，一般只有知名企业家、豪门贵族、各国皇室才可以拥有，其不仅是身份地位的象征，也是一种财富的标志，其身份尊贵，一般消费者只能闻其名而不见其身，其中代表的有劳斯莱斯、宾利、玛萨拉蒂、凯迪拉克等，而且都只是限量版的，拥有其独特的称号，几乎每次一辆豪车出来都会引起一阵惊叹！ 产品外观 红旗H7的外观设计大气、庄重，直瀑布式的进气系统延续了红旗的传统，引擎盖上的硕大红旗立标唤醒了人们对红旗车的感情，LED日行间行车灯凸显了豪华车的水准，也是一个时尚且与时俱进的设计。 尾部造型同样延续了红旗的传统，醒目的“红旗”字样证明了其身份，尾灯很好的与其大灯形成呼应，并且运用了时下流行的LED发光源，扁平的梯形双排气尾管设计大方，给人一种赋有动力和稳重的感觉。 车身侧面线条流畅且圆润，镀铬的门把手配备了免钥匙进入系统，后视镜集成了转向灯组，车顶还配置了时下流行的鲨鱼鳍式天线，最引人注目的还是转轮上圆形的向日葵徽章，“红旗元素”无处不在。 大灯外延增加了一组LED日行间行车灯，保险杠进气口使用了两条横向气栅，彰显了车辆稳重的尊贵气质，而保险杠两侧的雾灯以及雾灯周围的镀铬装饰，颇像手枪的形状。 内饰设计方面，H7大量黑色桃木装饰板，集成了多功能键的四辐方向盘用真皮包裹，车辆的配置也是非常高端的无钥匙启动系统、DVD导航、电子手刹等配置一应俱全，作为一个中高端车型，H7车辆的后排空间也是相当宽裕的。 后排中部的头枕和靠背向前整体放到，形成宽大的扶手，还有功能强大的功能控制面板，可以控制左右分区的空调系统，还有类似的iDrive的多媒体，系统集成控制按钮。 产品配置 红旗H7是在H平台上打造的，长5095mm，宽1875mm，领先于同级别