中国企业国际化战略_四问李书福.pdf

中国企业国际化专题研究系列之一：四问李书福（上） 作为一个车迷，怎能不对吉利收购沃尔沃这样一个振奋人心的事件评论几句、但 仔细研究之后，引人深思的结论仿佛并不是那样的振奋人心······ 一、梦想从废品回收开始 1、吉利的前世今生 1997 年，吉利集团进入轿车领域，作为唯一的一家民营汽车制造企业，吉利 资产总值超过 200 亿元，连续七年进入中国企业 500 强，连续五年进入中国汽车 行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“ 国家汽车整车出口基地企业”， 是“ 中国汽车工业50 年发展速度最快、成长最好”的企业····· 这个具有传奇色彩的企业的掌舵人李书福的第一桶金，来自于废旧金属回收， 之后又在村里开了照相馆，后来开了电冰箱厂，随着不断的积累，建立起了自己 的摩托车王国，如果说干一行爱一行是企业家应有的性格话，那这个人肯定不是 李书福。 1996 年的一天，李书福把自己的亲信，现任吉利宁波基地总裁的安聪慧叫 到身边时，他告诉这位刚刚来到吉利工作的年轻人，他们要在台州临海做一个汽 车项目。安聪慧当时十分狐疑，因为他们没有生产汽车的资格，原先申请的是一 个摩托车项目。他问李书福，是否要生产农村大街上满处跑的微型面包车，李书 福则拍拍自己的奔驰车说，这才是他想要的。 没有生产许可的情况维持了很久。1998 年底，第一辆两厢“吉利豪情”车下 线，市场价定在 4.79 万元，成为当时中国最便宜的“ 电喷车”，当时上海大众的 普桑售价近 20 万元。豪情的价格得到了众多家庭购车者的关注，市场需求渐旺。 不久，他从四川德阳一所监狱汽车工厂拿到了一个车型目录，车型生产基地从德 阳搬到了台州临海。2001 年 12 月 26 日，国家经贸委发布了第七批车辆生产企 业及产品《公告》，吉利集团生产的轻型客车 HQ6360、MR6370 和三厢式轿车 MR7 130 又名列其中，这标志着民营企业成为中国汽车制造业的正规军，吉利也成为 迄今为止中国唯一一家获得轿车生产资格的民营企业。 此后，利用汽车项目在地方政府中的号召力，吉利先后在台州、济南、湘潭、 成都、兰州等地开出了若干汽车产业基地。虽然吉利的产能 2009 年在全国整车 企业中仅排在第十位，但从生产基地的数量来看，无疑将排在第一位。 吉利总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等 地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产 40 万辆整车、40 万台发动机、 40 万台变速器的生产能力。 吉利通过对自主技术研发的大投入，成长比较迅速上，从创始时，无图 纸、无模具、无标准的状态中，过渡到拥有变速箱、发动机等核心技术的企业。 并且在全国各地拥有授权经销商 400 余家（其中近 200 余家 4S 店），服务商 600 多家；在吉利 官方网站上有在线客户服务；在公司本部建立了国内领先的 400-88-69-888 全天候电话服务热线 平台，有近百个客户服务坐席。 吉利在独联体、中东、非洲、东南亚、中南美洲等五个战略市场均设有代表处，累计实现海外销 售十几万辆·······吉利集团 2009 实现整车销售 33 万辆，累计销售吉利汽车 150余万辆！ 2、让吉利走遍世界 2007 年 6 月，吉利集团开始进行战略转型，计划用 3-5 年时间完成从单纯的低成本战略向高技 术、高质量、高效率、国际化的战略全面转型。 笔者从官网查询到吉利的六大方针战略：“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连 横、全面领先”，以及吉利在新的战略时期的企业愿景： 让世界充满吉利，认真行使企业的使命：造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车 走遍全世界！ 到 2015 年，吉利汽车将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的 15 个系列 42 款整车； 拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的 8 个系列发动机、7 个系列 MT 手、自动变速器、3 款 ECVT 无级变速器；开展混合动力轿车研发和吉利方程式赛车项目。 到 2015 年，在海外建成十五个生产基地，实现三分之二外销的目标。使吉利汽车成为国际上有 竞争力的品牌。2010 年 3 月 28 日，瑞典当地时间下午14：00 ，吉利集团董事长李书福与福特 汽车公司首席财务官 Lewis Booth 在哥德堡签署吉利收购沃尔沃轿车公司最终股权收购协议，吉 利获得沃尔沃轿车公司 100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。工业和信息化部部长李毅 中以及瑞典副总理 Maud Olofs