XX年上半年车队队长个人述职报告参考.docVIP

XX年上半年车队队长个人述职报告参考.doc

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XX年上半年车队队长个人述职报告 述职报告范文 XX 年公司安排我担任小车中队中队长一职, 在这个全新的 岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人 XX年的工作向各位领导作以汇报。 今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何靠有效的管理占据市场,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。 一年来,我中队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际研究措施,进行贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一 项考核制度的实施都要经过队委会讨论,并征求职工意见后实施,力求决策科学、公正。 . 作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做到生产管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。 我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,根据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车中队 XX年《单车经营考核细则》 、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了整体工作平稳起步。 为提高车辆出勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“用户的需要是我们工作的目标” ,“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想,狠抓内部管理提高质量工作水平,同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见,回来后根据用户的要求加以改进,努力保住市场份额,并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下,今年在用车辆出勤率达 到了 95%以上。在生产管理工作中,我注重解决制约我们工今年以来, 争取我中队整体管理水平的提高。 作的难点问题,我多次向公司反映路单填写中的问题,为职工安心出车创造了一定条件。 5 月 18 日,两个小车队合并之后,我和中队其 他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间,解决着整合后统 一难度大、配合状况差的问题,努力达到了在生产组织上的 政令统一、步调一致、有效运行。今年 1— 11 月份我中队劳 务收入达到 420 万元,虽然与公司下达计划还有一定差距, 但是我们做到了问心无愧,尽了最大努力。 今年,在成本控制方面,我也是想尽了办法。 XX年,我们 认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了 具体措施,经中队职工大会讨论后,将所有费用全部分解到 了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的 问题,制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会 11 次, 制定针对措施 6 条。为有效控制成本,我们建立了一套相应 的、符合经营管理程序的、完整的制度,使个人的经营行为 受到制度的约束,增强了职工的纪律观念和组织观念。对零 星材料和急用材料的购置上,我坚持“先审批,后办理”的 原则,坚决杜绝了自作主张,随意购买,乱领、乱用的现象 发生。我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝弄虚作假领 料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细 则中的有关规定奖惩,硬兑现。 1-11 月份,我中队累计消耗 材料万元,若剔除去年遗留,与去年同期相比下降了万元, 与在燃料价格增长的情况下, 月份油料累计消耗万元, 1-11 . 去年同期相比仍下降了万元。 要保证有效的生产运行,必须要有坚实的物的基础,原两 个小车队在用设备 61 台,可近 50%的车辆都是报废在用设备,车辆状况的不良,造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从 事生产,首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导 下,制定出了“在继承中创新,在创新中发展”的工作指导 思想,并结合我中队工作性质、车辆状况,以更严密、更细 化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各 项规章制度,狠抓制度落实,使设备管理工作有序进行。我 们在日常的维护保养工作中,主要抓了车辆强制进检工作和 自查自改工作,每月清查一次漏保车辆,进行考核并督促保 养。为进一步摸清设备状况,有针对性的加强设

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