路基路面病害处治 沥青路面病害类型 1-沥青路面病害分类类型.ppt

路基路面病害处治 湖北交通职业技术学院 沥青路面病害类型 主讲人：马运朝 沥青路面病害分类 裂缝类 01 松散类 03 变形类 02 其它类 04 沥青路面病害分为四大类 一、裂缝类 纵向裂缝 龟裂 横向裂缝 块状裂缝 裂缝类病害分为 (1)损坏特征：与道路中线近于垂直的裂缝，有的还伴有少量支缝。最初多出现于路面两侧，逐渐发展形成贯通路幅的横缝。 (2)严重程度分级： ①轻微——裂缝边缘无或仅有轻微剥落； ②严重——裂缝边缘有中等或严重剥落，有较多支缝。 (3)计量方法：量测调查单元内的总开裂长度。 横向裂缝 一、裂缝类 (1)损坏特征：与道路中线大致平行的长直裂缝，有时伴有少量支缝。 (2)严重程度分级：同横向裂缝。 (3)计量方法：同横向裂缝。 纵向裂缝 一、裂缝类 (1)损坏特征：近于直交的裂缝，把路面分割成近似矩形的小块； (2)严重程度分级： ①轻微——裂缝边缘无或仅有少量剥落，裂块尺寸在100cm×l00cm到300cm×300cm之间； ②严重——裂缝边缘有中等或严重的剥落，裂块尺寸在50cm×50cm到l00cm×100cm之间。 (3)计量方法：以块状开裂的外接矩形面积(m2)计量。 块状裂缝 一、裂缝类 (1)损坏特征：相互交错的裂缝将路面分割成形似龟纹的锐角多边形小块，块的尺寸小于50cm×50cm (2)严重程度分级： ①轻微——一条或数条平行的发状裂缝，少量交错支缝，裂块边长30～50cm左右； ②中等——发展成龟纹状裂缝，裂块边长10～30cm，裂缝边缘有轻度或中度剥落； ③严重——裂块边长小于l0cm，裂块边缘出现严重剥落，碎块出现松动现象。 龟裂 一、裂缝类 二、变形类病害 滑移裂缝 沉陷 车辙 波浪（搓板） 变形类病害分为 (1)损坏特征：路表面行车轮迹的凹陷。 (2)严重程度分级： ①轻微——车辙深度≤25mm； ②严重——车辙深度>25mm。 (3)计量方法：以长度（m）计量，不同严重程度的车辙分别计量。 车辙 二、变形类病害 （1）损坏特征：月牙形裂缝，其两端通常指向行车方向；车辆刹车或转弯时造成面层的滑移和变形，从而出现滑移裂缝。 (2)严重程度分级：不分。 (3)计量方法：以滑移裂缝的外接矩形面积(m2)计量。 滑移裂缝 二、变形类病害 (1)损坏特征：路表面有规律的纵向起伏。常发生于车辆启动和制动的区域。 (2)严重程度分级： ①轻微——波峰波谷高差≤25mm，引起乘客的轻微不适感； ②严重——波峰波谷高差>25mm，引起乘客的较大不适感。 (3)计量方法：以外接矩形的面积(m2)计量。 波浪（搓板） 二、变形类病害 (1)损坏特征：路表面的局部凹陷，雨后积水更加明显。将造成路面的不平整和雨后飘滑现象。 (2)严重程度分级： ①轻微——凹陷深度≤25mm，引起乘客的轻微不适感； ②严重——凹陷深度>25mm，引起乘客的较大不适感。 (3)计量方法：以外接矩形的面积(m2)计量。 沉陷 二、变形类病害 三、松散类病害 坑槽 松散 松散类病害分为 (1)损坏特征：集料颗粒或沥青粘结料损失。 (2)严重程度分级：轻微——表面纹理已显粗糙，集料小颗粒已散失，路表呈麻点状；严重——表面纹理相当粗糙，较粗集料也已散失，粗集料外露，路表出现小坑状。 (3)计量方法：以松散面积(m2)计量 松散 三、松散类病害 (1)损坏特征：面层混合料散失后使路表出现不同大小的坑。行车带内严重龟裂形成的小块，或松散的混合料为驶过的车轮带走而形成。 (2)严重程度分级： ①轻微——坑槽深度≤25mm，尚未露出基层； ②严重——坑槽深度>25mm，已露出基层。 (3)计量方法，以外接矩形面积(m2)计量，矩形的一边应平行于路中线。 坑槽 三、松散类病害 四、其他类病害 泛油 修补 胀起 磨光 其他类病害分为 (1)损坏特征：路表面的局部凸起，常伴之以开裂。 (2)严重程度分级： ①轻微——凸起高度≤25mm，引起乘客的轻微不适感； ②严重——凸起高度>25mm，引起乘客的较大不适感。 (3)计量方法：以外接矩形的面积(m2)计量。 胀起 四、其他类病害 (1)损坏特征：路表面形成一层有光泽的、玻璃状的沥青粘膜。 (2)严重程度分级：不分级。 (3)计量方法：以泛油面积(m2)计量。 泛油 四、其他类病害 (1)损坏特征：集料棱角磨成圆滑或平滑状，由行车荷载的重复作用引起。 (2)严重程度分级：不分级。 (3)计量方法：以磨光的路面面积(m2)计量。 磨光 四、其他类病害 (1)损坏特征：对原路面各种损坏进行修补后的状况。 (2)严重程度分级：