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比亚迪公司岗位职责（共8篇） 第1篇：比亚迪公司简介 比亚迪股份有限公司 比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）是一家横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，并在香港和深圳两地上市的高新技术企业。 比亚迪创立于1995年2月，从二次充电电池制造起步，2021年1月进入汽车行业，同时布局新能源产业，并于2021年10月进入轨道交通产业。 在IT领域，比亚迪是全球最具竞争力的EMS和ODM供给商，主要从事二次充电电池业务，手机、电脑零部件及其组装业务，可为客户提供包括设计、制造、测试及装配等“一站式”服务。其主要客户包括苹果、三星、微软、戴尔、东芝、惠普、华为、联想、中兴等国内外行业巨头。 在汽车领域，比亚迪是目前世界上唯一一家同时把握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企，产品涵盖七大常规领域——私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车，以及四大特殊领域——仓储、港口、机场、矿山。 在新能源领域，除了新能源汽车，比亚迪还推出了太阳能电站、储能电站、电动叉车以及LED等多种新能源产品，可提供从发电、到储电、到用电的一整套新能源解决方案。比亚迪也是全球首个被联合国授予“联合国能源特殊奖”的新能源企业。 在轨道交通领域，比亚迪于2021年10月发布了跨座式单轨产品——云轨。云轨是比亚迪历时5年，耗资50亿打造，专门为解决城市拥堵问题的交通解决方案。云轨属于中小运量轨道交通产品，具有安全性高，经济性好，实用性强， 建设周期短，设计美观等诸多特点，广受市场好评与青睐。 比亚迪就像自己名字一样——成就梦想，比亚迪的使命就是通过自身技术，让生态环境变得更美好，让整个世界变得可持续发展，成就全人类的绿色梦想。 产品规划及汽车新技术研究院简介 产品规划及汽车新技术研究院（简称“规划院”），成立于2021年3月23日，总部设在深圳坪山，是公司研发型事业部之一，与中央研究院、汽车工程研究院、轻轨交通研究院共同组成公司“四大研究院”体系，是公司前沿新技术的预研中心。 规划院工作地点为深圳坪山，下设新技术研究中心、乘用车规划部、商用车及专用车规划部、高压电器及高压安全规划部、低压电器及智能化规划部等11个部门。 其中新技术研究中心拥有：双模技术研究部、整车新技术研究部、底盘新技术研究部、车身新技术研究部、低压电器新技术研究部、高压新技术研究部、竞品分析及数据管理部、技术储备管理部、实验测试管理部9个部门。新技术研究中心将深入研究各个领域的新技术，对未来新技术进行储备和预研。第2篇：比亚迪公司简介 比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司。2021年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。 2021年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。  2021年以来，比亚迪F3月销连续突破万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”。  07年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴。  2021年3月18日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F  6、F3R自动版、F0、F  8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场，同时将产能提升到80万辆，以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。  中国新