汽车构造I武涛（含实验）0章.pdfVIP

1wt55pub@scau.edu.cn 汽车构造 主讲：武涛 wt55pub@scau.edu.cn 本课程目的 《汽车构造》是车辆工程专业必修的主干课程 之一。主要分析汽车的工作原理和汽车构造的 一般规律。从而为汽车的设计、试验、使用、 维修等打下一定的基础。 wt55pub@scau.edu.cn 学时： 64学时。 教材： 《汽车构造》陈家瑞，人民交通出版 社，第五版上下册 考核方式： 期末考试成绩 70% 作业及考勤 30% wt55pub@scau.edu.cn 绪论 汽车在国民经济中的作用1 汽车工业的发展概况2 汽车类型3 国产汽车产品型号编制规则4 汽车总体构造5 wt55pub@scau.edu.cn 汽车在国民经济中 的作用 wt55pub@scau.edu.cn 地位——国民经济的支柱产业 在国民经济总产值中具有较高比重，一般约占国 民生产总值的6％左右 （一个国家国民生产总值的排序和汽车产量的排序 几乎是一致的) 在技术上具有先导地位，能带动关键产业技术水 平的提高和社会现代化水平的提高 2wt55pub@scau.edu.cn 波及效应大，对其它产业有广泛关联作用 （在美国每6个就业人员中就有1人与汽车行业有 关 ） 高的出口份额和高的经济效益 （汽车的世界年贸易额为7000亿美元以上，占全 球年贸易总额的15-20%） wt55pub@scau.edu.cn 汽车在国民经济中的作用 汽车制造业的发展带动了相关产业的发展。 汽车从零部件到成品，涉及150余个相关 行业。汽车与零配件的产值比例为1：1.7。 汽车业每提供一个就业岗位，给上下游产 业创造10～15人的就业机会 wt55pub@scau.edu.cn 上游产业：钢铁、机械、橡胶、石化、电子、 纺织…… 下游产业：保险、金融、销售、维修、加油站、 餐饮、旅馆…… wt55pub@scau.edu.cn 110万吨 600万条2.5万吨 6万吨钢材 塑料 油漆 轮胎 生产100 万辆汽车 wt55pub@scau.edu.cn 上游产业 带来 0.65元 增值 汽车业每增值1元 下游产业 带来 2.65元 增值 wt55pub@scau.edu.cn 推动钢铁等基础材料、公路建设、交通运输、 机械等传统产业的发展 将电子、信息等新兴产业的最新成果应用于汽 车工业，推动新兴产业的发展 对汽车技术的改进有力地推动科学技术的发展 带动第三产业的发展 3wt55pub@scau.edu.cn 由汽车带动的第三产业 汽车销售 汽车维修 汽车美容 汽车租赁 汽车竞技运动 旧车交易 汽车金融 汽车用品 旅游等 wt55pub@scau.edu.cn 在一条完整的汽车产业链中，汽车产业链条可分 为零部件供应、整车制造、新车销售、售后服务 四大环节。 在一个完全成熟的国际化的汽车市场中，汽车的 整车制造利润约占整个汽车利润的不到20％，而 且还在不断减少；零部件供应利润占20％ 50％－60％的利润在销售和服务领域产生。 wt55pub@scau.edu.cn 有人测算 一辆新车从购入到汽车报废，购车费占35％ 燃油、税费、保险、停车占20％ 后期维修保养占45％ wt55pub@scau.edu.cn 汽车工业发展 概况 wt55pub@scau.edu.cn 车轮和车 公元前4000年 橇——滑动 第一次飞跃 公元前3000年 轮——滚动 第二次飞跃 早期的车轮 wt55pub@scau.edu.cn 在秦始皇陵出土的铜车马模型 4wt55pub@scau.edu.cn 指南车（三国） 记里鼓车（宋代） wt55pub@scau.edu.cn 英国人发明的滑轮车 1420年，有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停 地转动滑轮。车虽然走了起来，但由于人力有限，这辆车的速度就不能 充分地得以发挥，比步行还要慢。 wt55pub@scau.edu.cn 荷兰人西蒙·斯蒂芬发明的双桅帆车 wt55pub@scau.edu.cn 汉斯·赫丘发明的发条车 1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘，制造了一台发条式的汽车。 但是这台发条车的速度不到1.6km/h，而且每前进230m，就必须把 钢制发条卷紧一次，这个工作的强度太大了，所以发条车也没有 能够得到发展。 wt55pub@scau.edu.cn 二、蒸汽机的发明 詹姆斯·瓦特的功绩是他长期从事蒸汽机的研 究，推进了蒸汽机的实用和扩大了应用范围。 wt55pub@scau.edu.cn 1712年，英国人纽科等人发明了蒸气机 1774年，瓦特制造了真正意义的蒸汽机 5wt55pub@scau.edu.cn 三、蒸汽汽车的发明 世界第一辆蒸汽汽车－标志着人类以机械力驱 动车辆时代的开始 1769年法国古